хоршие новости для владельцев мостов спайсер

[Otad]

[quote="УДАВ"]

[AlekseyT]

[AlekseyT]

[Point]

ИМХО, (в руках не видел, не держал  ) однозначно сказать не могу, хотя судя по фоткам в инструкции по инсталяции данного деффайса, примерная схема узла и его работы понятно,
Однако, если взять опыт шарового шкворня, (прокладка разбивается, от трения, и переменных нагрузок при трении из-за неровности дороги)
Думаю с этим все согласятся,
Если брать предложенную конструкцию, то замечу, что кассетный подшипник, не рассчитан на торцевую нагрузку, ИМХО дорожка подшипника будет разбиватся в ширь, тоеть со временем появится люфт относительно плоскостей колец, кстати пример на лицо внешнее кольцо кассетного подшипника должно лежать на плашке, а внутренне её касаться не должно, конструкцией предусмотрена выемка в нижней части плашки, однако именно эта выемка и будет способствовать перпендикулярному люфту, т.е. перетянул шкворень люфт, тряхануло на кочке – люфт,
Пример банален.. электродрель с ударным механизмом, если просто сверлить, все ОК, а ели постоянно и бурить подшипник выходит достаточно быстро из строя, кто если пользовался лет 5-6 одной и той же дрелью- наверное знает…
[img] http://foto.nedoma.ru/uploads/82/1.JPG [/img]
Так вот, если выемку убирает внутренне кольцо будет тереться об плашку.. смысл кассетного пропадает… старый добрый шаровой получается надежнее..
СПОРИТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ ПРОСТО РАССУЖДАЮ В СЛУХ
Конструкция в полнее надежная, (поставнению со стандартной) однако

Можно в плашке сделать круговую выемку под подшипное кольцо, аналогичную выемку можно сделать во внутреннем кольце кассетного подшипника делать на работе нечего вот и придумываю)))
[img] http://foto.nedoma.ru/uploads/82/2.JPG [/img]
в данном случае касетаный подшипник не дужет давать бокогого люфта, а нижний перпендикуляпного (тот шкворень который стоит сейчас, да согласен он дибильный но заметьте не факт что его придумавали дебилы)
касательно смазки... сверху в шкворне сверлим дырку, , ресьба и наболт это все, шприцем потом через них, и еще желательно наверное сделать пыльник зашишиающий касетный подшипник, и одновременно удерживаюший смазку (касательно нижнего шкворня) хотя если все хорошо зашприцевать( набить до отказа) думаю не понадобится

[Саня]

"Кассетный подшипник" что это? Первый раз слышу про такой. Бедные ТЛК, они это не читали и ездиют на подшипниках в шкворнях.....

[vilson]

Слава все ОК...
Ты рисуешь или шариковый подшипник или роликовый но не конический упорный....
а в конструкции от ОТАД именно применяется роликовый конический упорный подшипник..... Так что периодически проверяя люфт и подтягиваю подшипники будут ходить долго

[Point]

гы все теперь понятно, соответственно в коническом, нагрузка будет распределятся по другому, (а ихневском сайте картино не понятное :((
надо смотреть в реале

[Гость]

[Гость]

[УДАВ]