Расскажите о Subaru Forester и Honda CR-V

[XAPuTOH]

Мне кажеться обе машинки достойны. Прокатись на обеих и что на душу ляжет то и бери!

[saigak]

Не покупай у официалов!!!! У меня тесть так же чуть у них не купил. Когда я ему в экзисте все то же самое набрал в 2.5 раза дешевле он был в шоке!
Ну менял я сам, место предоставил "Ротас" и колодки ужу критически скрипели, тама металический "извещатель" стоит и скрипит не хило
Гарик Жрет машина нормально, при таких обгонах и постоянных спуск-подъем 10 л нормально. Спасибо за заботу-файлы не перемкнуло, я сначала в поиске посмотрел что бы это значило

[Cool B]

[Sirius]

Пользую Форестер уже почти два года.
Год рождения 2000, японец, я брал напрмую в япии, автомат, 2 литра атмо.
Предлагаю не сравнивать аут и форик по проходимости. При том же клиренсе, результат будет разным. Форик дает фору это факт. Машина хорошо ходит по трассам, прекрасно лазит по снегу и по грязи. Но не по самые уши, это не джип. Наличие автоблокировки в заднем мосту заметно этому помогает. У америкосов ее нет...
2 литра нормально, расход по трассе 10 литров, стабильно. Город 12-14. Сечас зимой 14 литров по городу получается. Но это при малых расстояниях поездок и частых прогревах.
Расходники брал только в экзисте.
Пока дороговизны обслуживания не заметил.
Да, лить надо не гавно всякое.
Масло 4 л 1400-1500 р на каждые 10000 км пробега, фильтр где то 450 р.
Колодки менял сам, брал в экзисте 900 р что ли.
Сервис в нижегородке (у Игоря) уважаю больше, но был всего пару раз, так посмотреть для профилактики. Пока ничего не ломалось. Тфьу, тфьу, тфьу.
Постоянный полный привод это будущее, нравится вообщем. От форика прусь. На мой взгляд, это наиболее удачный вариант универсальной машины.

[Rustem]

+1 за форик.
Сам езжу второй год, 2.0 ручка 1998г пробег 250тыс. км. По обслуге сейчас многие скажут дорого, покупай в экзисте, обслуживайся у Игоря и всё будет нормально.
Масло 4л 1300руб кастрол 5в 40, фильтр рублей 350-400. Колодки перед около 1000руб, банку глушителя заварили на заводе и больше не беспокоит )
из плюсов: крепкая и надёжная подвеска, постоянный честный полный привод (без всяких подключений перед/зад), хорошая ремонтопригодность, куча кармашков для барахла.
из минусов: плохая шумоизоляция, кому то не нравится салон, но это всё на любителя. из двух машин в одинаковом состоянии форик будет стоит подороже.
По проходимисти форик vs CRV будет зависеть от прокладки между рулём и сиденьем.

[-aleex-]

ОК. Спасибо всем за мнения, выбор сделан в пользу 2.0 атмо на ручке после кризиса буду искать, а сейчас не время к сожалению. А так хотелось...