Нива. Лёгкий лифт подвески.

[Aйрат]

А я вот стаб применил как держалку для переднего редуктора отвязав его от двигана, боковые крепления отпилил балгаркой, ход стал больше и с лифтом меньше парился сделав проставки между чашкой и рычагом и проставками под верхную шаровую

[Новичёк.]

[Aйрат]

Изза кризиса работа встала, времени нехватает и финансов, мост отвязан как на шниве но крышка из металла 10 мм, реактивная тяга отрезана по бокам, ампутирован кусок железа от пружинной площадки куда эта тяга и причаливала, фотки сделать немогу т.к. фотик сломан, если есть желание приезжай в гарах сам посмотришь я каждый день вечерами там

[Новичёк.]

Спасибо фото уже ненадо, понял всё на пальцах.

[Azat Shax]

кто бы подсказал как сделать клиринс упродляемым так чтоб например едиш по асфальту низинький решил съехать с дороги на говны нажал на кнопачку и машинка поднялась сантимов этак на 40-60

[kkv]

Пневмоподвеску вкрячить В случае Нивы - сначала построить "вишенку", а потом в неё пневмоподвеску.

[DVG]

[Road Hunter]

[quote="kkv"]Пневмоподвеску вкрячить quote]
Тощна!
Вот тута комплектующие
http://airdrive.ru/catalog.php

[LaCrema]

Только пневмоподвеска без вариантов ниже и мягче или выше и жестче. А хотелось бы наоборот - высоко и мягко или жестко и низко.

[kkv]

Если есть мост, то все потеряло смысл. Диаметр колес-то не меняется.