Охлаждение двигателя - вискомуфта или электровентилятор?

[sns.caster]

а логика она такая штука, она вроде есть, а с виду ее нет ))) особенно если выдрать фразу из предложения

очень мнительный я)))

Мои соображения
+ стартер не крутит лишний груз
лишний груз не крутится при езде
не заливает все под капотом на броде
не молотит в мороз

-
все в предыд. посте мной перечисленные.

Для кого что-то из "+" важно, для кого нет, я свой выбор сделал.

[УДАВ]

Нормально сделанные электровентиляторы работают без проблем. Уже 4-ый год работают. Сначала был один на автомате, второй добавлялся при включении принудиловки. Одного получилось маловато, теперь в автомате включаются оба. Рекомендую ставить зуммер на принудительное выключение вентиляторов - часто впылу забываешь включить.
На следующем моторе будет вентилятор с вискомуфтой. Там ничего придумывать не надо, только, как уже писал, возможность аварийной блокировки вискомуфты. Если есть сомнения насчет воды - на Уралах ставились кольца из проволоки между радиатором и крыльчаткой. В случае загиба об воду лопасти скользили по кольцу, а не вырезали аккуратную дырку в радиаторе (к пластиковым крыльчаткам тоже относится - проверено). А то, что оно брызгается - если машину готовили к маршруту, то вреда не будет, только моторный отсек помоется.

[marselka]

по поводу снимать или нет - правильно сказали. если оно родное и работает, то пусть стоит. если забрызгивает проводку - дело в проводке, ее в любом случае вне зависимости от наличия вентиляторов нужно исправлять.
на своем "боевом" тоже поддался "моде" менять на электро. все работает. только вот качество самого вентилятора подвело однажды - заклинило из-за некачественно сборки самого мотора.
сейчас стоят и родная виско и в резервное дополнение - электро.

[LongRangE]

[Koshey-]

Виска, ИМХО предаочтительнее. В воде она не врубится (вряд-ли вы вскипятите лужу до 80 градусов ), энергию с генера не ест (бывает он дохнет далеко от дома ), помпа живет долго, если конструкция не кустарная (на УАЗку карлсона от ГАЗ 53 надо, он пластик и в балансе). А мощность электры в 2-3 раза меньше, чем штатный пропеллер. На большинство коммерческого транспорта, или серьезный внедорожник до сих пор буржуи ставят виску и пропеллер. Не с проста

[SAVant]

На старых спортягах вискомуфту ставили. Система проста, температура ОЖ поднимается, клапан спиральный открывается, вязкая жижка-смазка по каналам центробежной силой выбрасывается и диски схватываются.
Принудительно муфта клинится подкладыванием наждачки между дисками или сверляться дырки насквозь и на болты
Несмотря на то, что в свободном состоянии крыльчатку можно газетой остановить (так ее и проверяют кстати), если с пылу-жару с работающей и схваченной муфтой влететь в воду, то ппц радиатору! маслает она не по детски, рев стоит (прислушайтесь к спортягам в пробках летом, сразу слышно).
Положено остановиться, дать ОЖ приостыть, муфту отпустит и вперед!

Кстати... тема по переходу от муфты к электро вентилятору постоянно живет, значит не всех устраивает эта приблуда: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3316&hl=%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF

[Назирыч]

А Саня (Петров) говорил, что первых брызг воды достаточно для того чтобы муфта расцепилась. Т.е не успевает она (вода) выгнуть крыльчатку и порвать радиатор. У него и спросим. Саня, отвечай!

[DVG]

[Саня]

Виска - это прекрасно! Ты Дим, поитересовался бы скока генераторов у меня сдохло от электро! Пять!
А помпа , под которую делался переходник, проходила почти три года и умерла своей смертью. Следующая прожила мало, тк производитель не удосужился выдержать диаметр посадочного места, в результате дисбаланс и кирдык корпусу. Потом я вернул обратно чугуняку, но она била изначально, поэтому воткнул "временно" электро......
В воде виска останавливается, не касаясь радиатора и ниче не брызгает, проверено неоднократно.

[LongRangE]

Я на даздраперме проверял, как работает, на эскудике) Не туда малость уехали с Севером, в итоге речушку 3 раза бродили. С мордой окунался и ничего, едет, не кашляет. А сколько этот карлсон отходил за свои 15 лет - фиг знает. И работает...