|
|
| Автор |
Сообщение |
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006
Сообщения: 4573
|
 Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:39 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| zam писал(а): |
| Заправляться из опыта рекомендую на Лукойле |
Я попал на ремонт на своём первом дизеле как раз после заправки на Лукойле на Донского  Так что на Лукойл я больше ни ногой.
| subaru писал(а): |
| Найди только спецов хороших по дизелям. |
Во во - найдёшь - мне скажи. Я чего то не нашел  |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Угу... в Башдизель съездий... тока автомат с собой вазьми и заставь их написать расписку что все ОК... если потом что то накрывается то чтобы они тебе бесплатно поменяли деталь или авто !!!!!!
Вывеска там крутая... а работают промолчу кто..
у Деда спросите... он там перед покупкой Паджеро Спорта Дизельного диагностику сделал и купил машину
потом мотор делал |
|
| Вернуться к началу |
|
zam
Зарегистрирован: 08.10.2006
Сообщения: 1032
Откуда: уфа
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| vilson писал(а): |
.
у Деда спросите... |
А подробности???  |
|
| Вернуться к началу |
|
Alex02
Зарегистрирован: 30.06.2008
Сообщения: 1349
Откуда: Инорс
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А я заправляюсь на башкирнефтепродукт и вот тоже попал на перебор ТНВД |
|
| Вернуться к началу |
|
zam
Зарегистрирован: 08.10.2006
Сообщения: 1032
Откуда: уфа
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Парни,заправляйтесь на трассе,где солярка можно сказать "проточная",а не там где хз когда в последний раз снимали заправочный пистолет...
Последний раз редактировалось: zam (Ср Ноя 17, 2010 12:58 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
ДeД
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 7859
Откуда: Уфа-Проспект
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
ВИК,не вздумай дизель взять.Потом долго каяться будешь.
1.Нет ни одного диагностического центра в городе.Какие есть-говно полное.
2.При ремонте будеш долго искать ремонтников.Какие есть-не фонтан.
3.Качество саляры-ну....не буду об этом говорить....все знают.
4.При ремонте дизель обойдется в 2-3 раза дороже зажигалки.
5.Постоянный запах саляры от одежды и от рук,будто ты на тракторе работаешь.
ЗЫ.Ненавижу такое авто=паджера с дизелем!!!!!!!! 
Диагностику сделали по полной программе.Содрали 2600руб.
Далее выяснилось что при этом не работали 2 запальных свечи.
И после пробега в 600 км движок стуканул.Со слов диагноста-мотор в отличном состоянии,такой редко кому попадается.....убил бы этого казла с башдизеля |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 1:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| zam писал(а): |
| vilson писал(а): |
.
у Деда спросите... |
А подробности??? |
Подробности...
Пажалуйста... если что то Дед меня поправит..
Предложили им Паджеро Спорт дизельный...
так как машина не новая и гнать куда то к кому то хрен иго знает ...
то сказал сразу как и всегда всем говорю перед приобретением машины... сделайте полную диагностику чтобы потом не попасть впросак...
Ну он пригнал туда машину... там сказали что все ОК... они авту знают... мотор откапитален мол... типа все ништяк, вот тока мол 1 свечку поменять и ваапще шулай будет....
ну что ... поменяли ... тока через 2 дня перестал заводится... ну и хрен с ним..... стартер перебрали стало лучше...
а через примерно 1-2 недели мотор просто словил клина....
это выяснили когда машину притащили снова в БашДизель....
ессно они тут же предложили и запчасти и выполнить работу...
и оказывается что ничего они не говорили какой замечательный мотор...
ну и потом эпопея с ремонотом .... я сразу предлагал мотор бу ставить за 45 тыр и все... но мастер(кстати Петр с Аксакова с территории воинской части... не ездийте к нему никогда !!!!!!!!!) с казал что за 50 тыр там мотор выйдет новый весь ...
ну как бы примерно так и вышло...
не считая косяка с втулками балансвалов.. которые почему то были установлены мимо каналов масляных и валы словили клина...
ну и поломки коленвала бу который он же(Петр) и подогнал ...
вопчем наскока я знаю в итоге там был поменян мотор по причине поведенного блока.....
вот такие вот истории |
|
| Вернуться к началу |
|
ДeД
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 7859
Откуда: Уфа-Проспект
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 1:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Только по времени эти ремонты заняли почти ГОД!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
Батыр
Зарегистрирован: 27.10.2004
Сообщения: 1103
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 2:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Alex02 писал(а): |
| а по большей части от нерадивых хозяев-малейший подсос воздуха-хана плунжерам,перестоял без прогазовки на ХХ оборотах-псц распылителям,про ТО-современные масла позволяют грузовым дизелям,чьи нагрузки в отличии от "жоповозок"колоссальны(!!!!) ходить без замены масла до 40тыс км,про "жоповозки" и их нагрузки просто молчу... : |
У меня тоже дизель Митсубиси Паджеро я недавно фильтр поменял, а соляры туда забыл влить и отстойник сухой закрутил. Потол долго удивлялся чё он не заводиться. Потом переделал вроде ничего бегает. Интересно моим "плунжерам" уже хана или нет. Я ведь ни один раз и не один день с воздухом пытался завестись 
И что за ситуация "перестоял без прогазовки на ХХ оборотах-псц распылителям" в смысле долго на холостых оборотах машину держать нельзя?
Через какой пробег нужно мне масло менять? мотор 4 Д 56 турбо есть
Машинкой очень доволен коробка автомат понижайка и 2 или 4 ВД
Пока нигде не застревал 
Последний раз редактировалось: Батыр (Ср Ноя 17, 2010 2:45 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 2:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| 7000 км... менять желательно масло и топливный фильтр одновременно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
