|
|
| Автор |
Сообщение |
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009
Сообщения: 2190
Откуда: Уфа
|
 Добавлено: Сб Дек 24, 2011 7:27 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
Если экспедиции далеко и надолго, то по мне лучше Крок - запчастей в любом магазине за недорого, тем более почти половина от Жигулей. Отремонтируют в любом сервисе.
А что делать если Спортаг накрылся в каком нить ауле ? Exist в помощь? |
|
| Вернуться к началу |
|
Шурале56
Зарегистрирован: 23.05.2010
Сообщения: 6797
Откуда: Оренград
|
| Добавлено: Сб Дек 24, 2011 7:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А что делают с Патрулями, Крузаками, Дефендерами и пр. иножипами в пампасах?
ИМХО, надо определить необходимый минимум запчастей и возить его с собой. Всего не возьмешь, конечно, но если поломок бояться - тогда только ПВД катать... Ну и следить за машиной - это не только иномарок касается... |
|
| Вернуться к началу |
|
LongRangE
Зарегистрирован: 09.04.2007
Сообщения: 706
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Дек 25, 2011 1:14 am Заголовок сообщения: |
|
|
| А причем тут крузаки с патрулями? Вопрос об экспедиционнике за 250тыр. Иноджипы ездят и ездят отлично, но чего стоит их подготовка??? Там одни колеса с дисками встанут в половину этой суммы. Это не учитывая остальных затрат на подготовку. И ломаться они ломаются. Тот же передний редуктор 80ки-ахиллесова пята. У меня он начинает проситься на покой безо всяких там экстримов. |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009
Сообщения: 2190
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Дек 25, 2011 2:10 am Заголовок сообщения: |
|
|
| shurale56 писал(а): |
А что делают с Патрулями, Крузаками, Дефендерами и пр. иножипами в пампасах?
|
Как сказано выше - за 250 тыр тока Крок ну или Буханка для экспедиций. Был бы разговор за 2 500 тыр - то тогда лучше свежий Крузер смотреть канеш  |
|
| Вернуться к началу |
|
Терик
Зарегистрирован: 16.12.2005
Сообщения: 13765
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Дек 25, 2011 3:05 am Заголовок сообщения: |
|
|
А-а-а-а-а, я сеня месил сугробы на ТСЛ70 !!!!!
(новый антамабиль Набиулыча)
продайте свои хреновины, и купите МАШИНУ |
|
| Вернуться к началу |
|
Шурале56
Зарегистрирован: 23.05.2010
Сообщения: 6797
Откуда: Оренград
|
| Добавлено: Вс Дек 25, 2011 11:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
2 Айдар_Уфа & LongRangE: я отвечал на конкретный пост
| Айдар_Уфа писал(а): |
Если экспедиции далеко и надолго, то по мне лучше Крок - запчастей в любом магазине за недорого, тем более почти половина от Жигулей. Отремонтируют в любом сервисе.
А что делать если Спортаг накрылся в каком нить ауле ? Exist в помощь? |
в нем ни про подготовку, ни про цену речи не шло. Зато видна конкретная мысль - "нашу машину везде можно отремонтировать, а иномарку - хрен". Поэтому и был приведен пример с другими иножипами. У нас вон товарищь на 80-ке 15-летней катаецца (не за 2 500 000), не переживая, где ему надо будет искать "японского кузнеца" . Если уж говорить, что было "сказано выше", то выше было и
| [Lemon] писал(а): |
| места там действительно очень мало(((коплю баксы, читаю советы..может и ценниг вырастет..... |
в любом случае вряд-ли подразумевается покупка б/у авто, заезд на заправку - и сразу на Алтай или в Магадан... Перед дальней поездкой будут и обкатки, и подготовка, и закупка запчастей. Я тоже не "квасной патриот" своей машины, - выше про Шниву писал, - но Спортягу менять на Крока или буханку не собираюсь, исходя из принципа "как же я его отремонтирую?"
Ну и с развитием Нэта и клубов владельцев всяких имп. жипов на каждый аул не будешь рассчитывать, но в основных крупных городах одноклубники найдутся - перед поездкой можно заручиться поддержкой ... |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009
Сообщения: 2190
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Дек 25, 2011 12:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Тут в теме есть ограничение про бюджет в 250 тыр - зачем тут какие то вольные высказывания приводить? Чистой воды Оффтоп. |
|
| Вернуться к началу |
|
Шурале56
Зарегистрирован: 23.05.2010
Сообщения: 6797
Откуда: Оренград
|
| Добавлено: Вс Дек 25, 2011 1:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Айдар_Уфа писал(а): |
| Тут в теме есть ограничение про бюджет в 250 тыр - зачем тут какие то вольные высказывания приводить? Чистой воды Оффтоп. |
После этого поста
| [Lemon] писал(а): |
| на НИВУ не "стоит", охота комфорта побольше и скорости, всёж не каждый день в леса катать.... |
предложение Крока - не оффтоп?
Топикстартеру намекнули, что 250 тыров для экспедиционника с некоторым комфортом - маловато, и он вроде задумывается об увеличении бюджета... |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009
Сообщения: 2190
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Дек 25, 2011 1:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Оффтоп канеш - но я хоть в бюджет попадаю |
|
| Вернуться к началу |
|
Шурале56
Зарегистрирован: 23.05.2010
Сообщения: 6797
Откуда: Оренград
|
| Добавлено: Вс Дек 25, 2011 1:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну дык и я попадаю (см. 6 пост в теме). Спортяга с раллийной подвеской для экспедиций - самое то. Где-то читал, что для экспедиций предпочтительнее раллийная подвеска, а не трофийная. 190 тыров за авто, 32 тыра за 30" муды, 15 - диски с ЕТ +15, 18 - за винча. 8,5 - за ручные хабы AVM. Итого 263,5 тыра. 13,5 лишних тыра можно выручить за демонтированный омологированный каркас безопасности... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
