 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Victor Pomortseff

Зарегистрирован: 24.12.2007 Сообщения: 374 Откуда: Екатеринбург
|
Добавлено: Пн Фев 20, 2012 4:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Nikitos писал(а): |
| vpom писал(а): |
| Также при падении желательно контролировать ноги (в первую очередь) - по возможности поднять вверх чтобы не цеплять лыжами о склон. По крайней мере до тех пор, пока ситуация не стабилизируется. |
Ха-ха, здорово это будет выглядеть на плотном снегу и хорошем уклоне. Едем вниз до полной остановки вагона?  |
Ну можете попробовать зацепиться ногами. Ага. Только на хороших ходах и уклонах очень велика вероятность двух исходов - в лучшем случае вас разворачивает головой вниз по склону и дальше вы едете уже башкой вперед, в худшем (если уклон хорош и скорость успели набрать немалую) вас просто перекидывает через лыжу и бьет головой о склон.
Поверьте, все эти варианты хорошо изучены еще в альпинизме - если сорвался на леднике и покатился - ноги вверх (чтобы кошками на склон не зацепиться) и пытаться зарубиться только руками. И никак иначе. Увы, но это писано кровью
Кстати, в этом отношении очень показательное падение было у кого-то из женщин в субботу в поляне на спуске - пока катилась на боку ногами вниз, пыталась затормозиться лыжами. На вышло, развернуло-закрутило - сразу на спину и ноги вверх. |
|
| Вернуться к началу |
|
Nikitos

Зарегистрирован: 06.04.2004 Сообщения: 12618 Откуда: Москва
|
Добавлено: Пн Фев 20, 2012 5:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Альпинист и лыжник - немного разные вещи. Геометрия иная, поверхности трения/скольжения и все прочее.
Тормозить лучше руками, палкой (держа её одной рукой у кольца, а второй выше).
Но я всегда стараюсь перекинуть лыжи через себя, вниз по склону, и встать на них, без остановки, сходу. Кантом зацепился - есть от чего оттолкнуться - встал и поехал.
Конечно, зависит от набранной скорости - если уже понесло 100 км/ч, то тут встать не получится, ногу сломает нахрен. |
|
| Вернуться к началу |
|
maugli_nt

Зарегистрирован: 25.03.2010 Сообщения: 268 Откуда: Екатеринбург-Питер
|
Добавлено: Пн Фев 20, 2012 6:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
наткнулся на тему и тоже задумался. люблю кататься по принципу "если ты не убрался..." . редкие покатушки обходятся без обстрела лыж, в том числе при скручивании. у меня твин типы с Тироллами wd12, 8-9 din при весе 78-80 кг.
думаю, что однажды они меня и выручили. на Чимбулаке. мы только приехали и смотрели большими глазами на эти горы, это свежий снег и этот склон. начал спускаться, впереди была группа и решил я их обойти по большой дуге. не заметил как набрал скорость, и то ли кант схватил, то ли пухляк оказался пухлее, чем я ожидал, но в общем закрутился я волчком. дальше видел только белую белену и крик "Ну по крайне мере это было красиво!". откопался, подали мне лыжи, они отстегнулся четко. а я отделался вывихом голеностопа и дней через пять уже снова катался.
вот теперь и думаю, что могло быть и хуже, если бы крепления стояли не те
теперь стараюсь скорость держать под контролем и разминать ВСЕ перед началом катания.
вообще, крепы если отстегиваются, то всегда ожидаемо, не мешают "исполнять" и опасных нагрузок не допускают. тьфу-тьфу-тьфу |
|
| Вернуться к началу |
|
Maxi
Зарегистрирован: 26.01.2006 Сообщения: 11257 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Фев 20, 2012 7:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| V1C писал(а): |
| Maxi писал(а): |
| Экстремал писал(а): |
Я в Сер Шевалье вылетел на обледенелый участок, подскользнулся, попытался затормозить по хоккейному. В итоге отломилась пятка у Salomon 912 S Ti. Лыжа, оставшись без тормозов, поехала дальше. Ладно это был уже конец трассы.
К слову, вес - 92. Ставлю всегда на 11. Не люблю на трассе без лыж оставаться.
Один парень рассказывал, что 9 пяток у таких креп сломал. То же мне сказали в ремонте. |
тоже ломал пятку у таких креп.
не любят у них пятки крайних положений (когда пятка назад отодвинута ). |
плять, ну вы меня расстроили....я какраз на новые лыжи хотел ставить 914 сало (((
я слышал конечно что пятки на этих крепах ломают, но это делают отморозки-фристайлисты, но вы то не такие, Ильфат уж точно |
в моем случае - дело было ваще на трассе.
Просто перед этим спуском давал затестить свои лыжики человеку с бОльшим размером ноги и пришлось поставить пятку в крайнее положение. Видимо в тот момент, когда я начал спускаться крепа уже была почти "готова". Шел очень агрессивно и в одной из дуг вдруг остался без лыжи. |
|
| Вернуться к началу |
|
Гыгылыжник

Зарегистрирован: 10.01.2008 Сообщения: 294 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Фев 20, 2012 9:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Меня через лыжи как-то бросало, на льду соскользнул, лег, катился лыжами вверх, думал что скорость уже достаточна низка чтобы зарубиться лыжами, но не угадал, лыжи с палками в разные стороны, зад еще пару дней болел, шлем спас дурную голову, хорошо хоть под спину ничего не попало, защиты не было.
А палка это вообще предмет о двух концах , лет 5 назад приземлялся ребром на хорошую крепкую атомиковскую палку, палке то ничего, а вот я вздохнуть боялся пару месяцев. С тех пор иногда думаю о лековских самоотскакивающих. |
|
| Вернуться к началу |
|
Victor Pomortseff

Зарегистрирован: 24.12.2007 Сообщения: 374 Откуда: Екатеринбург
|
Добавлено: Вт Фев 21, 2012 11:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Nikitos писал(а): |
Альпинист и лыжник - немного разные вещи. Геометрия иная, поверхности трения/скольжения и все прочее.
Тормозить лучше руками, палкой (держа её одной рукой у кольца, а второй выше).
Но я всегда стараюсь перекинуть лыжи через себя, вниз по склону, и встать на них, без остановки, сходу. Кантом зацепился - есть от чего оттолкнуться - встал и поехал.
Конечно, зависит от набранной скорости - если уже понесло 100 км/ч, то тут встать не получится, ногу сломает нахрен. |
Мы говорим о падениях на детских горках, или таки нормальных уборках?
Я вот что-то не помню чтобы падал на скоростях ниже 50-60км/ч. Обычно ближе к 75-80. А это происходит на жестких склонах с нормальным уклоном. На положняке таких ходов просто не набрать. И скольжение тут очень близкое по сути к скольжению по фирну (поверьте, пробовал и это). И речь о том, что встать сходу как-то никогда не шло. попробуйте сделать это, убравшись на GS лыжх на абзаковской четверке уже после поворота (а там часто убираются, особенно в ясную погоду когда с яркого солнца в тень на полном ходу влетают). Попытка встать сходу на лыжи как раз и приведет к тому, что перекинет и головой о склон приложит со всей дури - мало не покажется. |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009 Сообщения: 4845
|
Добавлено: Вт Фев 21, 2012 11:17 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Maxi писал(а): |
в моем случае - дело было ваще на трассе.
Просто перед этим спуском давал затестить свои лыжики человеку с бОльшим размером ноги и пришлось поставить пятку в крайнее положение. Видимо в тот момент, когда я начал спускаться крепа уже была почти "готова". Шел очень агрессивно и в одной из дуг вдруг остался без лыжи. |
А как пятка то сломалась в каком месте, фото есть? |
|
| Вернуться к началу |
|
DenR

Зарегистрирован: 13.01.2004 Сообщения: 9351 Откуда: Планета The Мля
|
Добавлено: Вт Фев 21, 2012 12:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Да че вы упражняетесь в теории и практики? Каждый пытается переубедить другого. Никто и не спорит что при падении на больших скоростях на подготовленном склоне это одно, а уборка в узком и крутом кулуаре совсем другое. Главное и там и там - включать голову как выпутываться из серьезной ситуации. Где то правильней будет попытка зарубиться лыжами, где то наоборот. Хотя интересно как поступать при падении на трассе близко к деревьям.  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|