Kia Sportage - Подготовка и эксплуатация

[LaCrema]

Резать надо )))
И покупка синтетики - хорошее вложение денег. И клюх меньше торчит и 7-8 кг. веса экономятся )

[serg777]

+1 Кевлар, ролики убрать, поставить алюм пластину толщиной ок 15-20мм - сам и изготовишь - с прорезью под трос. Вот и вес уйдет и угол станет прежним.

[Шурале56]

Остановился на варианте +0,5:
трос оставляю стальной, делаю чугунный клюз вместо губищ.
Во, так мне больше нравиццо. И свес меньше, и вес меньше на 900 гр...

[serg777]

А тут где та колхоз на кевлар собирали - сапсем другие очучения с синтетикой!

[Шурале56]

Ага, читал про колхоз... Но мой любый цвет только 10-11 мм диаметром, многовато...
Для начала попробую поездить со стальным тросом на мудричах с полной походной загрузкой. Посмотрю на поведение машины с загруженной попой... если чо, попробую у себя колхоз организовать...

[_Major_]

Вес или свес одакомо!

[Ильдар М]

Вот как то так

[SAVant]

[Шурале56]

[Ильдар М]

Олег Иванович, специально для тебя.
Ермак 9500
полка
вырезал "не нужную" часть усилителя
получается такой свес
Трос вроде 10 мм (точно не помню), клюз чугунный (брал в инете).
Работа до конца еще не завершена.