СКМ - Фигней страдаем )))

Alexey Stranger

ТулХаус на индустриальном шоссе, 26
Промконтинент на ульяновых, 65/10
по наличию позвони 295-96-39

МАРАДЁР

Эх, приколхозил )) Спасибо кто помог советом ))
Кстати, а где слив\отстойник конденсата\дождя у шнорка то? Или он не предусмотрен?

Шурале56

Чинно получилось.
Слив есть, отстойника нет

МАРАДЁР

Назирыч

То что отстойником называешь это резонатор Гельмгольца, часть глушителя впуска (реактивный глушитель, если гуглить будешь). Из за скорости потока, который как классик говорил должен быть ламинарным, отстойником при работающем моторе он не успеет поработать. Что я успешно доказал окуная стоковых 4 раннер в Агидель возле Старосубхангулово.

kkv

Что скажут глубокоуважаемые доны, как правильно носить воздухозаборник: дыркой, ой, отверстием вперёд или назад?

_ЗАПАД_

вперед+3л\с))))))))
назад - 3л\с )))))))))))

МАРАДЁР

Шурале56

Чото как-то все сложно и серьёзно, я аж задумался, как это я два года отъездил со шнориком, просто выкинув штатный воздухозаборник и резонатор? Smile

Правда, перед монтажом с одноклубниками, кто с трубами ездил, пообщался
Если чо, то выглядит под капотом так

Прямо в корпусе воздушного фильтра отстойник со сливным отверстием

Отверстие не заглушено. После бродов даже с явным погружением корпуса в воду фильтр сухой. Никаких "цементов" .
Вода от дождя отбивается через отверстия в "гусаке"

На Спортягах иногда переходят на фильтр от Москвича, осбенно если сантехшнорик ставят

_ЗАПАД_

есть маслянные фильтра от запорожца.. его пропускная способность огромная. дизелю 2.5 литра его по заглаза хватает. вода будет улавливаться идеально. можете смеяться но это проверенный вариант.