СКМ - Фигней страдаем )))

Frol

патровский шнорк на ховере лучше чем на патре.

МАРАДЁР

_ЗАПАД_

пусть не смущает. сетку наполнитель раз в год бензином промыл, просушил и еще на год вперед пошел. масло удерживает пыль грязь и воду. то что тебе и нужно. наклон в 45 градусов держит смело. большего тебе ненужно.

МАРАДЁР

_ЗАПАД_

тебе нужно вриант (А) тот что слева. диаметр примерно 25см. на пямять..

МАРАДЁР

Первый вариант найден. Только вот диаметр входного и выходного маловаты кажутся!
Отсюда 2 варианта:
1. Расширить входное и выходное отверстие, убрав еще и завихрение. Вварить в эти отверстия диаметр побольше.

2. Переделать родной воздухан. Минимум колхоза.

Не знаю что лучше. Родной бумажный фильтр в родном коробе. Минус - будет ставится над выпускным коллектором, придется термоизолировать. И места занимает больше.

Либо от запорожца, он железный, над впукным коллетором не страшно. Термозоляция делается на раз. Занимает места мало. Единственное колхозить вход-выход.
Объем движка 2.4 как никак.

МАРАДЁР

О, надо отписаться ))
Был найден воздухан от газели (заипался искать кстати).

Были переделаны впускные отверстия. Одно заварено, другое разварено + отвод 57мм. Получилось просто отлично и компактно.

Вот так он был установлен под капотом (правда на фото это просто был прикид к месту, но всё так и сделалось)

Всё проверенно нырянием в водичку на соревах в Салавате )) Работает гад ))) Броды теперь не страшны, можно на скорости проходить.

Теперь, благодаря ампутации родного воздухана, будет встроен ресивер + компрессор. Все уже собрано и проверенно. Осталось только крепление сделать. Эх...

PS: не большой анонс: угадайте что это на переднем плане и отчего? (Наши ребята молчите Smile

)

витя72

SNK979

Дудка от дрезины? Shocked

Вредный

Угу!
http://www.gydkov.net/tifonologia/revyn-TC22.html