Автоподзавод

[БИРЮКOFF]

Вобщем жесть...
Уже несколько раз попадаю в просак...
Сегодня намеревался ехать в др.город, но блин все обломилось... сижу вот раздосадованый в инете...

К теме: автоподзавод как обычно утром пропикал,что типа машинка завелась,и все нормально, но когда спустился вниз,понял что нифига машина не заведена, + свечи к тому времени уже засраны, аккумулятор сел... в итоге на работу поехал своим ходом (тощнее коллега подвез)..

но факт остается фактом... сорванная поездка (думал после работы рвануть за город)...

Я конечно не суперавтомобилист, но есть несколько вопросов к гуру.

При температуре -15-20 на какое время работу стартера на автоподзаводе ставить? У меня на томогавке есть режимы 5/10/15/20с.
Щас вроде 5 сек стоит, но я боюсь если увеличу время буду быстрее сажать аккумулятор...

Стоит ли вообще пользоваться поздаводом в температурном диапазоне от -15 и ниже?

И еще - может какие нить секреты есть,чтобы без проблем заводиться зимой а?
Про секрет с газом и свечками знаю

Вот сижу в нете, паралельно заряжая аккумулятор

[Aйрат]

у тебя инжектор или карбюр ???

[БИРЮКOFF]

инжектор

[fix]

надо нажатой педаль сцепления оставлять

[Rolly]

Похожая проблема...
Как выяснилось - проблема заключается в методе контроля сигналкой за работой двигателя. Варинтов - 3. По напряжению бортовй сети, по давлению масла и по тахометру.
Но когда у меня ставили сигналку не стали заморачиваться по поводу тахометра и поставили контроль по датчику давления масла. И по умолчанию ставят как-раз по давлению.. А в мороз - масло застывает, и при первом же повороте стартера датчик показывает, что давление в норме и сигналка перестает крутить стартер, считая, что двигатель завелся.. а через некоторое время - датчик отлипает, и сигналка думает, что двигун заглох, и пытается завести его снова. И Далее по кругу...

Я седня поставил контроль за двигуном по напряжению бортовой сети.. посмотрим, как будет работать. если будет глючить - прийдется ехать к "нормальным" сигнальщикам и ставить контроль по тахометру...

[БИРЮКOFF]

2фикс: ну когда вручную завожу так и делаю... но когда автоматом,че упор чтоль какой ставить ? А коробке ниче не будет? Или эт ваще шутка?

может нах этот подзовод если такие траблы с ним?..

[fix]

[VIC]

[bus]

про время стартера...
завести с утра ключом и примерно посмореть скока он будет крутить до завода...скорее всего нужно 10 с. для утреннего холодного старта....
но кроме время работы стартера еще важна пауза между включением зажигания а активацией стартера....нужна для того чтоб бенз накачался бензонасосом....
а сцепление - надо синтетику в коробку, тогда сцепу не нужно выжимать, + ручка как летом будет свободная, а не как в пластилин воткнутая..
а ваще автозапуск весчь.....вспоминаю с ужасом как на 10ке выходил ночью через каждые 3 часа заводить....ужыс!

[_t_]

Эх вы... Трудно чтоли на 10 мин раньше выйти, пока чистишь машину - прогревается... Под жопу хобу подложить если мерзнет.