Аккумуляторы Minn Kota

[LaCrema]

Наткнулся в нете на аккумы этой фирмы, аккумы тяговые, специально предназначены для лодочных электрических моторов, тоесть дают большой ток продолжительное время и легко выносят полный разряд.
Вот описание http://www.dmazay.ru/index.php?productID=2483
А вот этот акк за 5 т.р. http://www.sklad-m.ru/catalog/2248.htm

Дак вот в чем прикол?
Оптима 55 Ач стоит 7 000-10 000 р.
а Этот 105 Ач стоит 5 000 р.

[Гость]

дааа интересные характеристики. Мой 132-ой зиловский помрет прикинем! а невкурсе гденить в Уфе они есть? или тока инет

[****]

В рыболовных магазинах, торгующих лодками и двигателями. Видел весной в "Рыбачьте с нами". Но по 5000, вроде в районе 10000 было.

[vilson]

Ну как бы ни слова что акку сдела по технологии AGM...
Это первое...
Второе если хочеть акку получить гелевый то у гелевого акку пусковой ток почти равен его емкости или даже превышает ...
Так что это скорее всего обыкновенные аккумуляторы, ну может с какой то фичей... или просто рекламный ход

[kkv]

И вольтаж какой непонятно

http://bluestar.ru/index.php?toprint=1&roll=1&shp=1&chp=showpage&parent=292&num=425&zi=292&zi=292

А вот тут явно сказано какие из них гелевые. Цена - сразу 12р.

[LaCrema]

Да, похоже что в акке за 5 тыщ тяговость - просто красивые слова, или по крайней мере он не "гелевый" (

[Koldrex]

вот вкратце
Аккумуляторы глобально можно разделить на стартовые и тяговые.

Стартовые аккумуляторы – это те, что используются на автомобилях или для запуска подвесного двигателя. Они могут в течение короткого времени выдавать значительный ток, но при глубоком разряде такой аккумулятор может достаточно быстро выйти из строя.
Если этот аккумулятор использовать для питания электрического мотора, то каждый раз мы будем разряжать его практически до нуля.

Тяговые аккумуляторы - не "боятся" глубокого разряда и хорошо подходят для использования для питания электрических лодочных моторов.

взято тут
http://www.raffa.ru/index.php?show_reviews=yes&reviewID=37

[LaCrema]

Тоесть для использования в автомобиле, для лебедки и других сильных потребителей, чем этот не "гелевый" но тяговый МинКота будет хуже такой же тяговой, но "гелевой" Оптимы?

[УДАВ]

Мои соображения на эту тему:
1. Оптима никогда не были гелевыми - там жидкий электролит. Ток заряда практически ограничивается возможностями генератора - заряжается моментально.
2. Гелевые аккумуляторы не любят большого тока разряда - в геле возле пластин образуются пузырьки газа и остаются навсегда, по этой же причине они очень критичны к токам и напряжению заряда. Рассчитаны в основном для работы при температуре около 20 градусов, при более низких температурах емкость катастрофически падает.
А вот летом, при нагрузке лодочным электромотором разумной мощности... По идее должны работать.
3. Может щас чё новое изобрели, и я невкурсе?

[marselka]

Примеров так, как сказал дима- удав. Подтверждаю, что гелевые (оптима. Что тяговый, что стартермый) на морозе замерзают. Но по лету- отлично работают. Взял на зиму кислотный побольше емкостью...