 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009 Сообщения: 2190 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Май 10, 2011 11:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
И краску отодрать
Есть же средства для бесконтактной мойки авто - канистра в 20 литров тыщи 1,5 стоит. |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009 Сообщения: 4845
|
Добавлено: Пт Май 13, 2011 3:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| а вот подскажите- бачок для шампуня, встроенный, что например в модели 5.60, он для чего- для того чтобы пену наносить, или чтобы делать мыльную воду для контактной мойки с щеткой???? т.е. этот бачок заменяет пеногенератор или нет??? |
|
| Вернуться к началу |
|
Tag

Зарегистрирован: 21.04.2003 Сообщения: 2176 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Май 13, 2011 9:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| нет, это бачок для моющих растворов, фасады, дорожки, пологи итп.. помыть машину из них ну никак ) в метро пеногенератор в комплекте с автошампунем порядка 1 т.р. стоил |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009 Сообщения: 4845
|
Добавлено: Сб Май 14, 2011 1:24 am Заголовок сообщения: |
|
|
ну вот я в инете на сайте какомто видос зырил, там в эти встроенные бачки (их две штуки было, модель 7.90 штоли, хз не помню) чувак наливал какието жидкости, сначала после ополоса включал один бачок и мыл машиину мыльной водой с шеткой насаженной на пистолет, потом вроде ополаскивал, переключался на второй бачок и машину снова мыл щеткой- вроде как я понял по видео он наносил восковой состав- там в конце видоса вся вода стекала с машины
кароче- нужны эти все встроенные бачки или нет???
или покупать 5.20+пеногенератор???? |
|
| Вернуться к началу |
|
Tag

Зарегистрирован: 21.04.2003 Сообщения: 2176 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Май 14, 2011 10:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
у меня 5.600, там не бачок, там бутыль с шампунем вставляешь и он смешивает
без смесителя такая 5.520 называется вроде
пеногенератором мою машину, смесителем сайдинг мыл, деревяный пол в бане, кароче последний используется оч редко, можно обойтись |
|
| Вернуться к началу |
|
Ильдар М
Зарегистрирован: 19.12.2008 Сообщения: 808 Откуда: Уфа
|
|
| Вернуться к началу |
|
XAPuTOH

Зарегистрирован: 20.11.2003 Сообщения: 6861 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Май 16, 2011 11:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
Для тех у кого плохо смывается и есть необходимость после бесконтактной ещё и тряпочкой пройтись. Попробуйте после очередной мойки полирнуть машинку какой нибудь защитной полиролью. В следующий раз разница будет заметна.
Я конечно вручную мою но всё равно разница. Сравнивал путем полировки половины детали.
Сам пробывал софт99 на 12 месяцев. Столько времени конечно не протянет но говорят полиролька очень достойная и долго держится |
|
| Вернуться к началу |
|
hazamat
Зарегистрирован: 06.02.2009 Сообщения: 689 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Май 16, 2011 12:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Тогда уж лучше не защитной полировкой, а провести полноценную полировку кузова. самый лучший вариант - паста гойя + керосин. Машину предварительно вымыть, потом намочить керосином и фланелевой тряпкой увлажненной керосином и смоченной в пасте гойя нежными движениями отполировать кузов. Еще раз помыть машину.
Сам полировал два года назад. В ближайшее время хочу повторить.
Результат превосходит ожидания.
Почему паста гойя? Посоветовал человек, который этим занимается и опробовал много полиролей.
По самой полировке возни на минут сорок. Гораздо больше времени занимает саму машину помыть перед этим тщательно. |
|
| Вернуться к началу |
|
Tag

Зарегистрирован: 21.04.2003 Сообщения: 2176 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Май 16, 2011 1:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| это не та которая паста ГОИ? она не абразивная? |
|
| Вернуться к началу |
|
Tag

Зарегистрирован: 21.04.2003 Сообщения: 2176 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Май 16, 2011 1:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
ну сам и отвечу:
взято с википедии
Паста ГОИ (от ГОИ — Государственный оптический институт) — шлифовочные и полировочные пасты на основе оксида хрома (III), используемые для шлифования и полирования стальных сплавов (в том числе термически упрочнённых), цветных металлов, твёрдых пластмасс и полимеров, стекла (в том числе оптического), керамических материалов и изделий из них.
Паста ГОИ представляет собою бруски светло-зелёного или тёмно-зелёного цвета, состоящие из абразивного порошка оксида хрома, органических (жировых) связующих и вспомогательных веществ (активирующих и интенсифицирующих добавок). Пасты ГОИ выпускаются как в виде брусков, так и в виде уже пропитанных пастой мягких (фетровых) полировочных кругов.
Разновидности паст ГОИ и их применение
Согласно ТУ 6-18-36-85 различают четыре номера пасты ГОИ, в зависимости от размера абразивных частиц:
№ 4, предназначенная для грубой шлифовки, даёт матовую поверхность. Применяется для удаления мельчайших царапин, оставшихся на поверхности после шлифования. Состав: 81 часть оксида хрома, 10 — стеарина, 5 — жира, 2 — силикагеля, 2 — керосина;
№ 3, предназначенная для средней шлифовки, даёт чистую поверхность без штрихов. Применяется для достижения ровного блеска полируемой поверхности. Состав: 76 частей оксида хрома, 10 — стеарина, 10 — жира, 2 — силикагеля, 2 — керосина;
№ 1 и № 2, предназначенные для чистовой полировки, придают обработанной поверхности зеркальный блеск. Предназначены для полировки. Состав: 74 части оксида хрома, 10 — стеарина, 10 — жира, 1,8 — силикагеля, 2 — керосина, 0,2 — питьевой соды.
получается нужна номер 1 или 2? какой расход? продается она как я понял в магазинах электроники и стоит баночка 30-40 гр 15-20 руб, правда не ясен номер пасты. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|