Пронесло......

[Steel]

Вобщем тема посвящена экстримальным ситуациям, имевшим место быть с участниками форума.

Со мной лично в эту субботу.
Ехал по М5 в Уфу по дороге, от КПМ за Дёмой через КПМ на трассе Уфа - аэропорт. Дорога мокрая после дождя. Примерно посередине этого участка есть мост. Перед мостом на дороге есть перепад уровня дорожного покрытия, асфальт слоями клали (понижение по ходу движения). Еду где-то 90-95, впереди перед ступенькой притормаживает машина. Начинаю тоже притормаживать и как раз попадаю на эту ступеньку. В результате машину начинает уводить на встречку, с левым поворотом корпуса. Лечу юзом на встречку, а там две фуры идут. Выкручиваю руль вправо и машину начинает вытягивать в правый ряд. Лечу на обочину, опять пытаюсь выровняться, но машину доворачивает вправо и останавливает прямо посреди моего ряда. Фуры успели встать, до них еще метров 20 осталось. Сзади тоже народ оттормозился, никто не догнал. Схемка набросана примерно, так как не видел ситуации со стороны.

Интересно, но мандража небыло никакого ни во время, ни после.



По поводу своих действий, ну не помню, какую педаль жал - газ или тормоз. Если рассуждать логично, то если бы нажал тормоз, то машина двигалась бы по прямой, то-есть на встречку. Раз вытянул обратно, значит жал на газ. И вопрос, как правильно поступить в подобной ситуации? Может вообще нужно бросить педали и дать машине просто катиться? Тогда по идее управляемость получше будет, чем если газовать. Поправьте, если не прав.

Машина микроавтобус с полным приводом и автоматом. Резина всесезонка. Ехал не один, вшестером.

P.S. Просьба не писать, какой я долбо.....п и т.д. Обычно вожу аккуратно, скорость соблюдаю, не подрезаю. У меня всего один штраф за неправильную парковку за 4 года. Было неудачное стечение обстоятельств.

[Саня]

Естественно бросить педали и рулем побыстрее работать, а прежде чем тормозить на скользком или маневры резкие совершать - маленько думать.
Ваще это оборотная сторона аккуратной езды. Невидели люди критических ситуаций и не умеют из них выходить.
Контраварийная подготовка тебе поможет.

[dim6]

1) нислова о протекторе- может он старый и свойства потерял?
2) купи как минимум импортную a\t
3) бросить газ не выключая скорости ЕСЛИ на заднем и полном приводе шел. далее по обстоятельствам.

у меня как тяжелую МТ резину поставил- если в багажнике ничего нет(запаски и\или др.) на ступеньках пытается переставлять мост.
Просто бросаю газ не выключая скорости и еде дальше.

Обстоятельство одно: при указанных дорожных условиях- превышение скорости. невнимательность.

и че все такие радикальные? ездил я на шоссейке всегда, кроме как сейчас. во! пиндосию мне открыли...

[AlekseyT]

dim6, ты конечно можешь быть удивлен, но в жизни так бывает, что люди ездят еще на легковых автомобилях и на шоссейной резине...

[kkv]

Похоже что в обоих случаях перерулил лишнего. Много дал налево и много потом направо.

Если налево сам не рулил, а машину утянуло, то это может быть из-за дисбаланса тормозов, колейности, состояния шин, сочетания этих факторов.

[Aйрат]

ИМХО АБС рулит в таких ситуациях, у самого был случай на перекрестке Комсомольской и Рязанской, я ехал на зеленый примерно 90-110, улица была абсолютно свободная, асфальт сухой и ничего не предвкушало аварийной ситуации но вдруг на перекрестке встречка решила резко повернуть через мою полосу налево неуступив мне дорогу но цука когда этот идиот меня всётаки заметил остановился прямо поперек передомной...... меня спасла система АБС при которой можно давить тормоз в пол и машина поддается маневрированию, если честно мой пассажир чуть в штаны не наложил, примерно за 0,5 секунды совершить такой маневр...

[Koldrex]

[DenR]

Как правильно поступать в таких ситуациях учат в школе повышения водительского мастерства. И ценник там очень даже божеский. Все сам хочу пойти к ним на курсы.
Можно конечно и на вертолетке поучиться, но там народа всегда многовато.

[_t_]

на вертолетке асфальт раздолбанный. а зимой лед шо писец неровный.

[-aleex-]