Тут была тема про мою НИВУ :-) ... ПРОДАЕТСЯ !!!

[kkv]

Медведи и ручная лебедка.

[LaCrema]

Про лебледку - если не ручная, а электро - зачем силовые бампера и квадраты?
Как раз что бы на гражданской машине было легче - максимально легкие трубы спереди и сзади, а лебедка на подрамнике на цепях.
И багажник на крышу легкосъемный - что бы по городу кучу железа на крыше не возить.

[Jeka102]

первым делом всетаки резина! гламурненько так на 29. ИМХО

[bus]

ты паскуду чтоль купить решилл?

[DVG]

Ну давай по пунктам:
1. Окраска кузова в камуфляж (даже не обсуждается!)
На нет и суда нет. И туда тоже нет.

2. Силовые бампера с квадратами под лебедку (не трубы! »
Я бы сказал "усиленные". Хороший удар очень силовым бампером приводит к деформации лонжеронов. В случае ДТП оно может сыграть решающую роль в опредлении твоей виновности. Оно надо? Да и трубы бывают толстостенные - хрен согнёшь.

3. Силовые пороги
Одобряю.

4. Экспедиционный багажник с креплениями под запаску, джек, сендтраки, лопату и канистру
Вещь условно нужная. Очень важное условие - конструкция должна быть легкосъемная.

5. Защиту по низу
Травматизм подбрюшных агрегатов происходит не в результате подрыва противотанковых фугасов, а в результате касательных ударов об пеньки, булыжники и прочее. Т.е. броня не нужна, нужна легкая дюралевая лыжа которая отводит касательные удары и распределяет их на большую площадь.


6. Лифт (проставки, пружины, амортизаторы)
Сие влечет за собой огромное количество подводных камней. Подробно останавливаться не буду. При желании могу высказать свой рецепт к которому пришел в результате 3-х лет эксплуатации лифтованной Нивы.


7. Замена всех резиновых втулок на полиуретан
Крайне сомнительно мероприятие, с отрицательными последствиями по отдельным моментам.


8. Дисковые блокировки мостов
Заодно запасайся тогда комплектом полуосей, ШРУСов и прочего. Для переднего моста безусловное зло, для заднего умеренно полезно.

9. Поднять системы выхлопа и воздухозаборник (шноркель)
Выхлоп-то зачем?


10. Дополнительный свет (птф на/в бампер и люстра на багажник)
Свет лишним не бывает. Одобряю

11. Отключаемые вентиляторы на радиатор
Безусловно полезно.

12. Датчики температуры и давления масла
Ни разу не испытывал потребности в дивайсах.

13. Резка/усиление колесных арок, установка фендеров
При установке колес 29" и более просто необходимо. Но резко снижает ликвидность аппарата.

14. Резина
Что резина?

15. Лебедка сьемная с площадкой
Полезно.

16. Вывести сапуны
Безусловно полезно.

17. Повесить РК на подрамник с третьей опорой
Зависит от состояния и типа кузова. На Кроке и Форе оно нах не надо.

18. Независимое крепление переднего редуктора
Совершенно бесполезно.

19. Гидроусилитель руля, уменьшенное рулевое колесо
Безусловно полезно.

20. Задние дисковые тормоза
Безусловно вредно. У Нивы и так задок блокируется раньше переда

21. Фаркоп
НЕОБХОДИМО.

22. Вывести в багажник и под капот розетки прикуривателя и гнезда для подключения лебедки
Полезно и нужно.

23. Гидроизоляция и подьем электрики
Полезно.

24. Компрессор под капот
Сомнительно.

25. Автономный подогрев двигателя и салона
Если бабло лишнее есть - почему бы нет?

26. Шумка и гидроизоляция салона
Это как понять? Шумка - идеальный сборник влаги

27. Установить электро-стеклоподьемники
Панты.

28. Врезать антенну, установить рацию на потолок
Х.З.

29. Обшивка сидений кожзамом с установкой подогрева
Ахренеть.

30. Модернизация салонной печки
Ну или просто привести в порядок.

31. Замена внутренних ручек дверей на металл
Холодные. На морозе языком не лизать.

32. Установка бортового компа
Безусловно полезно.

33. Замена всех пыльников на полиуретан, с обслуживанием приводов и заменой сальников
Безусловно полезно.

34. Установка сцепления Valeo
Я бы посоветовал не просто Валео, а Валео в комплекте с маховиком и РЦС от Шнивы.

35. Гидроизоляция световых приборов
Смысл? Фара стоит 120 руб.

36. Замена боковых зеркал на зеркала с подогревом Ergon
Х.З.

37. Переделать освещение салона (багажник, пассажиры, штурманский и подкапотный свет)
Синие ланпачки?

38. Вывод на панель дополнительных гнезд прикуривателя и USB
Гнезда прикуривателя безусловно полезно, а USB зачем?

39. Установка и разводка инвертора на 220В
Если только под потолок.

40. Навигация
Безусловно полезно.

41. Поднять и заменить на более мощную гену
Безусловно полезно.


И по поводу моновпрыска - реанимировать сабж идея вредная. Ибо он никогда хорошо не работал, снят с производства о-о-о-о-о-чень давно. Комплектующих нет. Уж лучше карб.

И общее рассуждение. Двигатель Нивы имеет мощность всего 80 л/с. Каждые десяток килограммов веса КРАЙНЕ плохо сказывается на её проходимости. У ж лучше чего-то не прикрутить на суше, чем из-за лишнего веса сидеть в каждой луже. Нива ОБЯЗАНА быть легкой.

[Терик]

[Терик]

Про багажник- не вкуриваю. Как может хрень прикрученая к водостокам держать на себе сотню кг и скакать вместе с машиной по кочкам если даже ветки поприличнее смахивают его с крыши если оно не привязано веткоотбойниками? ))))))

[DVG]

[Терик]

По лифту- так и задумывал. Про сайлены, выхлоп- принято ) Про подрамник- будем смотреть по ходу
Спасибо!
Ты когда все свои рацухи в книшку сведешь? напрягает лазить и искать )

[DVG]