знатоки дизелей- дайте совет

[РК]

[bus]

150 кабыл новые бензинки дают при объеме от 1,8
расход при етом сравним с твоим....
а затрат в разы меньше на обслуживание
зы сам владелец дизеля старенького, в ахуе от цен на соляру и затраты

[vilson]

[vilson]

Забыл еще написать ...
Про межсервисные интервалы в 15 и более тыр км...
Это у них там на их солярке это относительно нормально ...
в наших условиях это приводит к тому что по окончании гарантии через какое то время можно будет сходить за новым мотором....

[SNK979]

Не примите за троллинг! Простите, не удержался!

Соляра или бензин

Также стоит отметить существование практически непрекращающейся борьбы великих умов «дизель vs оттомотор». Как и в случае рулесрача, основная граница проходит по жабе, по вопросу, стоит ли неимоверная экваномия трех рублей всех радостей и потрАхов. Дизелясты искренне уверены, что никаких ужосов нет, ну подумаешь вонища, антигели, прогревалки, зимняя заводка с бубнами, расходники в виде ГБЦ и топливных насосов и прочее, а экваномия просто немеряная, зажигалочники — ровно наоборот. Справедливости ради, отметим, что вышеописанные дизельные ужосы в свежих и современных машинах, при использовании кошерной солярки отсутствуют, но вероятно, такие машины нищебродствующим участникам спора не доступны и их представления сформированы опытом эксплуатации экс-немецких такси 20 века выпуска с пробегом в 300+ тыс км (на третьем круге шестиразрядного одометра). Стоит заметить, что помимо экономии дизель-фаги еще тычут в оппонентов моментом, которого риальне много, и появляется он раньше. А также большей безопасностью в случае сурового ДТП, так как дизтопливо далеко не такое горючее, как бензин, да не просто не такое горючее, а практически негорючее, то есть дизель от спички или искры не горит, в дизельных двигателях воспламенение происходит из-за высокого давления впрыскиваемого топлива, очень горячего воздуха и положения поршня в верхней мертвой точке (что означает высокое давление при малом объеме, привет, термодинамика). Алсо, меньше затрат на свечи, свечи в дизелях таки есть — свечи накала, но меняются они гораздо реже, чем свечи зажигания на бензиновых ДВС. ЧСХ никто из срущихся не может внятно объяснить, как так случилось, что зачастую бензин в двигателе горит хуже, чем за его пределами, а солярка — наоборот.

Взято здесь:
http://lurkmore.ru/Автосрачи#.D0.A1.D0.BE.D0.BB.D1.8F.D1.80.D0.B0_.D0.B8.D0.BB.D0.B8_.D0.B1.D0.B5.D0.BD.D0.B7.D0.B8.D0.BD

[_Orsen]

[Айдар_Уфа]

[vilson]

[Айдар_Уфа]

[Cool B]