|
|
| Автор |
Сообщение |
Cool B
Зарегистрирован: 24.10.2003
Сообщения: 587
Откуда: Уфа
|
 Добавлено: Ср Янв 12, 2011 12:34 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| Есть мнение что дизели с количеством цилиндров меньше 6и не стабильны и подвержены быстрому износу... И вообще не подлежат ремонту... |
|
| Вернуться к началу |
|
_Major_
Зарегистрирован: 14.10.2009
Сообщения: 779
Откуда: Иркутск
|
| Добавлено: Ср Янв 12, 2011 12:55 am Заголовок сообщения: |
|
|
Вебаста -Вебаста, отопитель от запора вкрячте вот вам и бюджетный вариант!  |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009
Сообщения: 2190
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Янв 12, 2011 1:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
Мои скромные 5 копеек в копилку знаний ГУРУ.
Дизель на ХХ стынет потому что нет дроссельной заслонки - сам себя остужает по сути. И КПД повыше чем у бензина.
Современные дизели с электронными системами управления греются быстрее - ибо там заложена спец фишка - либо больше открывается клапан рециркуляции газов, либо прикрывается выхлоп для создания сопротивления. |
|
| Вернуться к началу |
|
sns.caster
Зарегистрирован: 22.12.2003
Сообщения: 2660
Откуда: Ufo
|
| Добавлено: Ср Янв 12, 2011 10:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
Скажите, а сколько дизель на ХХ кушает?
бенз. 1,5л на моей десяточке кушал 0,6-0,7 л в час например. |
|
| Вернуться к началу |
|
Назирыч
Зарегистрирован: 26.07.2009
Сообщения: 3126
Откуда: Уфа, Затон, Тихая слобода
|
| Добавлено: Ср Янв 12, 2011 11:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Дизель на холостых питается запахом солярки. МАЗ 8 горшковый ведро солярки за ночь съедал, если валенок на педаль газа не класть. |
|
| Вернуться к началу |
|
bus
Зарегистрирован: 16.10.2006
Сообщения: 2871
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Янв 12, 2011 11:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
тоже слышал миф о том что дизель на холостых практически не ест
тока вот чота не верится и путем наблюдений в том числе |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Ср Янв 12, 2011 12:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Cool B писал(а): |
| Есть мнение что дизели с количеством цилиндров меньше 6и не стабильны и подвержены быстрому износу... И вообще не подлежат ремонту... |
не правильное мнение...
для примера семейства дизелей Мерседес(новые в расчет не беру)
гильзы есть
поршня есть
и вся прочяя требуха для ремонта...
тоже самое и про ВАГ-о дизеля 90-х годов...
Новые моторы хоть 4-6-8 цилиндров уже менее ремонтопригодны.
| Major777 писал(а): |
| Вебаста -Вебаста, отопитель от запора вкрячте вот вам и бюджетный вариант! |
Не ты ли был владельцем Соренто... посмотрел бы я куда ты эту бандуру вкрячил...
наверное в салон в багажник
Ну или в Прадо или ТЛК 200 новый дизельный куда ты ее ткнешь.. когда под капотом места хрен...
| Айдар_Уфа писал(а): |
Мои скромные 5 копеек в копилку знаний ГУРУ.
Дизель на ХХ стынет потому что нет дроссельной заслонки - сам себя остужает по сути. И КПД повыше чем у бензина.
Современные дизели с электронными системами управления греются быстрее - ибо там заложена спец фишка - либо больше открывается клапан рециркуляции газов, либо прикрывается выхлоп для создания сопротивления. |
Совершенно не правильные познания.... Разве в дизеле в камере сгорания происходит возгорание смеси как у бензинки от свечи зажигания ?
Правильный ответ нет...
там происходит воспламенение от сжатия.....
Лечится или повышением оборотов или установкой вебасты описанной выше что сейчас активно и делают автопоризводители
Последний раз редактировалось: vilson (Ср Янв 12, 2011 2:23 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
Cool B
Зарегистрирован: 24.10.2003
Сообщения: 587
Откуда: Уфа
|
|
| Вернуться к началу |
|
РК
Зарегистрирован: 13.10.2003
Сообщения: 3460
|
| Добавлено: Ср Янв 12, 2011 1:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Cool B писал(а): |
http://www.monsters.4wd.ru/tech/diesel/diesel.shtml
Вот почитайте очень полезно!
Там есть стрелочки чтобы листать страницы! |
зур рахмат! |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Ср Янв 12, 2011 1:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Вопчем с нынешней ценой на солярку и ее качеством все преимущества дизеля сведены на нет..... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
