 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Андрей Аннушкин
Зарегистрирован: 16.04.2010
Сообщения: 523
|
 Добавлено: Чт Апр 19, 2012 8:50 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| если честно нарынке не совсем адекватные цены, пол года мониторил, но иногда выскакивают интересные предложения |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Чт Апр 19, 2012 9:18 am Заголовок сообщения: |
|
|
Андрей
машина смотря для чего ...
В спорте вроде ты не участвуешь ....
Предпочтительнее
вояки
жел крыша
мотор сотка(так называемый с поршневой 100 мм)
Как то так...
Если спорт то крыша тент, мотор тот же...
а вот мосты от желаемого диаметра колес и класса в какой хочешь попасть |
|
| Вернуться к началу |
|
kosh
Зарегистрирован: 05.11.2011
Сообщения: 1703
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Чт Апр 19, 2012 10:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
| vilson535 писал(а): |
мотор сотка(так называемый с поршневой 100 мм)
|
желательно, но не критично... 417 в хорошем состоянии таскает себя не плохо на 33 симексах... А больше и не надо.
Если выбирать машину, чтоб таскать на тросе других мощи хватало, надо брать крузак или патруль 
А железо или тент, это по-желанию, у каждого свои вкусы. О минусах и плюсах обоих вариантов разжевано на уазбуке. Кстате там же и муки выбора тоже все разжеваны. |
|
| Вернуться к началу |
|
Alex02
Зарегистрирован: 30.06.2008
Сообщения: 1349
Откуда: Инорс
|
| Добавлено: Чт Апр 19, 2012 11:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kosh писал(а): |
| vilson535 писал(а): |
мотор сотка(так называемый с поршневой 100 мм)
|
желательно, но не критично... 417 в хорошем состоянии таскает себя не плохо на 33 симексах... А больше и не надо.
Если выбирать машину, чтоб таскать на тросе других мощи хватало, надо брать крузак или патруль
А железо или тент, это по-желанию, у каждого свои вкусы. О минусах и плюсах обоих вариантов разжевано на уазбуке. Кстате там же и муки выбора тоже все разжеваны. |
О, позволю не согласиться с Вами уважаемый Кош, 417 двиг. это унылое гамно, и двиг нужен хотябы 421. |
|
| Вернуться к началу |
|
kosh
Зарегистрирован: 05.11.2011
Сообщения: 1703
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Чт Апр 19, 2012 11:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
А аргументы? Меня 417 устаивает полностью, недостатка в тяге не замечал ни разу... Только если кого-то за собой еще тащить...
Ни на 33 не замечал, ни на 32х... А больше и не нужно для заурядной машины.
Взять тогоже красножопого уаза, у него стоял 417 мотор и спокойно крутил 35 симексы... И это был еще не самый легкий уазик. |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Чт Апр 19, 2012 11:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kosh писал(а): |
А аргументы? Меня 417 устаивает полностью, недостатка в тяге не замечал ни разу... Только если кого-то за собой еще тащить...
Ни на 33 не замечал, ни на 32х... А больше и не нужно для заурядной машины.
Взять тогоже красножопого уаза, у него стоял 417 мотор и спокойно крутил 35 симексы... И это был еще не самый легкий уазик. |
Сань... ты ездил за рулем на Уазике Дамира ?
а я ездил...
и у меня был козел с 4218
и 35е колеса стояли ..
и на машине РБК я ездил с 4218 и 35ми колесами ...
И я тебе скажу как человек употреблявший этих устриц что 4218 едет намного лучше, хоть на пониженной , хоть на повышенной....
Открой ТТХ и посмотри... разница в крутящем моменте 20-25% при тех же оборотах. Это весьма существенно
Вот тебе и был аргумент
Мне даже приятно стало....
http://susanin-ufa.ru/
мой Уаз на Прокомпах 35-12,5-R15 на главной странице...
Серенький такой.... В его первом так сказать тюнинг виде.... |
|
| Вернуться к началу |
|
bus
Зарегистрирован: 16.10.2006
Сообщения: 2871
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Чт Апр 19, 2012 11:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kosh писал(а): |
А аргументы? Меня 417 устаивает полностью, недостатка в тяге не замечал ни разу... Только если кого-то за собой еще тащить...
Ни на 33 не замечал, ни на 32х... А больше и не нужно для заурядной машины.
Взять тогоже красножопого уаза, у него стоял 417 мотор и спокойно крутил 35 симексы... И это был еще не самый легкий уазик. |
бля...кош ты када свое мнение перестанешь за истину выдавать? реально заел уже...
аргументы простые, када в какашке едишь на 417 - первая вторая пониженная туда сюда переключаешь....на 421 2ую пониженную врубил и как на автомате газом играешь....когда в глинистый подъем забираешься на зубастой резине 417 приходится играть сцеплением постоянно ибо двигло нетянет....на 421 газу и едишь приспокойненько....
да и глупо отрицать многими доказанные вещи. |
|
| Вернуться к началу |
|
kosh
Зарегистрирован: 05.11.2011
Сообщения: 1703
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Чт Апр 19, 2012 11:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
я не говорю, что он хуже. Читаем внимательно. Я написал, что лопнуть-треснуть, потратить кровную заначку на покупку 421 мотора не такое стоящее мероприятие.
Теперь по вопросам: Ездил. И на Сам-Рустамовском ездил и на Андрея-Патриота. И на своем. И советовался с ними, т.к. мне предлогали обменять мой 417 на 421 с газели баш-на-баш, стоит ли это того. Сказали, если тебя этот мотор полностью устраивает, то тот прирост, который даст 421 не стоит того, чтобы менять мотор, пробежавший всего 4000км, в котором я уверен, на непонятно кем и как откапиталенный 421...
| bus писал(а): |
| бля...кош ты када свое мнение перестанешь за истину выдавать? реально заел уже... |
это мое мнение, что хочу с ним, то и делаю. |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Чт Апр 19, 2012 12:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Саня....
спорщик ты...
ТТХ двигателя выше на 25%
этого мало ?
ты едешь речь о смене мотора...
а человек задает вопрос о критериях выбора машины в целом...
Так вот имеет смысл искать сразу с 4218 |
|
| Вернуться к началу |
|
kosh
Зарегистрирован: 05.11.2011
Сообщения: 1703
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Чт Апр 19, 2012 12:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Имеет, не спорю. Я так и сказал сразу. Но если нет вариантов, то и 417ым пренебрегать, мол совсем говно, не стоит. Еще раз говорю - себя он возит достаточно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
