Длинные дороги Азии (Уфа-Сингапур)

[Nickomo]

да, и ждет с нетерпением продолжения)))

[AlekseyT]

День восемнадцатый.

Проснулись в какой то совершенно адской гостинице. Всю ночь мерзли, кондей на тепло не включался, с ночи какие-то китайские кони орали во дворе в ресторане, туалет был вообще атас – «очко» советских времен вцементированное в пол, вода в 50-литровой фляге на полу, и гордые три звезды на ресепшине… Ах,да, и заблеванный ресторан после ночных гуляний. Здравствуй, Litang.
Поели у машин на улице, сварили кофе, Гленда принесла из ресторана яишницу. Машины со вчерашнего дня представляли собой сгустки грязи.



Помылись на мойке и поехали чинить колесо Аркадия. На выезде нашли шиномонтаж. Маленький китаец при помощи Тоомаса стал чинить большое колесо.





Остальные занялись кто чем. Благо, колориту вокруг хватало.



Приехали какие то женщины, и стали сами снимать колеса с джипа. Ну а Илья Юрьевич не преминул их сфотографировать.



Ну а потом торжественно прорекламировал огрызок.



Я поехал кататься по городу. Глаза уже начали привыкать ко всему. Пошарился по магазинам, удалось купить немного лепешек, типа лаваша, и воды в 5-литровых канистрах, что в Китае большая редкость. Приехал обратно, сварили суп, а там и колесо было готово. Выезжаем, сегодня перегон в 280 км до Xiangcheng.
Сразу на выезде весьма привлекательный монастырь.



Однако, они начинают приедаться, и мы решаем останавливаться лишь в самых-самых. Сразу за ним, в гору, попадаем в небольшую пробку из-за ремонта дороги, но быстро проскакиваем. Начинаются мощные горы.





Пейзажи вокруг просто рвут мозг. Серпантин закидывает нас на плато, и мы гоним на высоте 4300-4400 метров.





Помню, когда я поднимался на Ак-Бактайл, мне казалось это чем то крутым. Тогда меня окутывал снег и мороз, и я понимал, что это высота, и с нее нужно спускаться.
Сейчас же, все по другому. Я вижу на навигаторе те же цифры, но вокруг меня лес и реки. Безумной красоты огненная осень.





Мы поднимаемся на 4781. Почти пять тысяч метров.



И хоть, здесь тоже ветер, но он не вымораживает тебя за пол минуты. Здесь можно гулять.



Внизу, какие-то симпатичные деревеньки.



Проходим аутентичную тибетскую деревушку и попадаем в глубокий каньон.



Дорога просто вырублена в горе. Наверное, здесь классно зажечь на каком-нибудь спорт-каре. Ярко, и возможно один раз





И вновь пробка. Водитель трейлера не вписался в поворот и прижал трактор к скале. Все бы ничего, но олени-водители-китайцы мгновенно поджали его со всех сторон. Интересный факт: в Китае странная культура вождения. Заключается в следующем – думать на полшага вперед. Доехать до препятствия, устроить затор, и тупо, как баран, стоять смотреть. Мы притормозили за несколько изгибов, но неразумные китайцы продолжали лезть и набивать пробку. Такой исход нас не устраивал, и мы перегородили дорогу.



Простояв час, впереди образовалась движуха, которую мгновенно затыкали встречные авто. Поэтому, наплевав на все, мы нагло двинули по встречке, и помогая друг другу, перекрывая движение, протолкались вперед пробки.
Пошел сильный ливень. Было жутковато спускать по серпантину, когда дворники с трудом справлялись с дождем. Мы покрутились на спуске еще с часок и прибыли в Xiangcheng.

Предыдущие части

Часть 1. Длинные дороги Азии. Старт
Часть 2 Первые дороги
Часть 3. Отголоски Великого
Часть 4. Пески и храмы Дуньхуана
Часть 5. На Лхасу
Часть 6. Место богов.
Часть 7. Вглубь Тибета
Часть 8. Глубокий Тибет
Часть 9. Глубокий Тибет. Продолжение.
Часть 10. Длинные дороги Азии. В дебрях Тибета.
Часть 11. Длинные дороги Азии. В дебрях Тибета. Продолжение I.
Часть 12. Длинные дороги Азии. В дебрях Тибета. Продолжение II.

[искандер68]

Читаем и с огромным интересом.

[AlekseyT]

День девятнадцатый.

Память о китайских отелях уже стерлась. Ничего выдающегося. Стартуем.
На выезде из города заезжаем в красивый монастырь, однако все закрыто, да и Гленда не больно довольна, типа таких еще будет вагон… Вообще замечаю, что вкусы с ней расходятся. То, что нравится ей, не нравится мне, и наоборот.



В монастыре классная каменная площадь. До этого такой еще не встречал.





Мы опять меняем направление и уходим с S217 вообще черти куда, на этой дороге даже нет обозначения. Начинается опять подъем и сумасшедший серпантин. Там внизу – город, в котором мы ночевали.



Вот карта, от начала до конца, по прямой всего лишь 9 км. Мы ехали этот участок почти 2 часа и прошли более 50 км.



Но пожалуй, это был один из самых прекрасных серпантинов.





Изгиб за изгибом. Во все стороны.



Спускаемся. Хотя все относительно – всего лишь до 3400, но сейчас, это уже «внизу».
Постоянные деревушки



Выходим в великолепный, глубокий каньон.



Впадение двух рек.



Каждый раз, попадая в подобные места, я клял тот график, что создали нам китайцы. Как бы хотелось задержаться здесь, вскипятить воды, заварить кофе, посидеть. Поглядеть на вечные горы…





Но… Едем дальше. Дороги просто фантастические. Высота уже упала до 2300. Кажется, что почти как в России . Оттого грустно – Тибетское нагорье заканчивается. И еще более зрелищны отходящие в стороны дорожки. Взгляните на карту, какие волшебные серпантины в горы.



Высота не уклонно падает. Появляется зелень, чувствуется приближение тропиков.



Вновь попадаем в небольшую пробку. Старый знакомый – трактор на трейлере опять застрял. Пока стоим, Ваня знакомиться с какими-то голландцами, приводит их пить чай. Варим чай прямо в автокухне, мимо идущие китайцы фотографируют со смехом.





Приезжаем в Шангри-Лу.

Хм… Шангри-Ла. Это слово из каких еще детских мечтаний. Сказки о Шангри-Ле, истории о волшебной стране в Поднебесной. Маленький городок, затерянный на окраине Тибета. Я был здесь.



Мы обедали в каком то маленьком ресторанчике. Здесь была сносная пицца, и даже Бейлис. Правда, китайцы зачем то клали в него много льда, от чего он становился жидким.





Я гуляю по ярко освещенным улицам, и смотрю, как гасят фонари. Огромная птица на пруду, на обратном пути уже не светилась. Шангри-Ла засыпала.







Предыдущие части

Часть 1. Длинные дороги Азии. Старт
Часть 2 Первые дороги
Часть 3. Отголоски Великого
Часть 4. Пески и храмы Дуньхуана
Часть 5. На Лхасу
Часть 6. Место богов.
Часть 7. Вглубь Тибета
Часть 8. Глубокий Тибет
Часть 9. Глубокий Тибет. Продолжение.
Часть 10. Длинные дороги Азии. В дебрях Тибета.
Часть 11. Длинные дороги Азии. В дебрях Тибета. Продолжение I.
Часть 12. Длинные дороги Азии. В дебрях Тибета. Продолжение II.
Часть 13. Длинные дороги Азии. В дебрях Тибета. Продолжение III.

[AlekseyT]

День двадцатый.

Чем ближе на юг, тем лучше завтраки. Отстояв небольшую очередь, я получил два жаренных яйца, нашел хлеб, вкусные кексы, и даже салат из огурцов и помидор.
После завтрака поехали в какой то тибетский квартал.




Становится уже не интересно. Одинаковые сувениры, толпы китайцев, что-то жарят, и на пригорке обязательно храм. Здесь, правда, храм был сдобрен вращающейся ступой, которую можно было крутить толпой.



Илья Юрьевич познает дзен.







А вот и ступа.





В общем, едем дальше



Дороги начинают приедаться. Постоянная рулежка по серпантинам стала утомлять. Конечно, когда крутишь баранку не переставая весь день напролет… Но все же, все равно здорово. На фот, в ущелье видно мост – еще полчаса назад мы проехали по нему.



Высота не уклонно падает. Мы свернули на S226, и идем по ней на юг. Сегодня, впервые за много дней, высотометр показал меньше 2000м. В это время, предводитель утомился, и со словами, что в английском ведре спать не возможно, улегся у нас.



Сегодня вообще маленький пробег, несколько сотен. Мы ночуем в национальном парке, который то ли называется Liming, то ли находится в деревне Liming.



На ночевку мы получили по неплохому бунгало, где, если б не дождь, и присутствие мяса в стране, можно было жарить отличные шашлыки.



Приехали рано, и все оказались предоставлены сами себе. Катание на электрокарах по парку было назначено на завтра, ну и все разбрелись. Мы с Тоомасом все же взяли себе кар, и покатались. Парк оказался отстоем, самое интересное, требовало пешего похода и времени.





Вечером часть народу отказалась идти ужинать. Нас же, кто был не против, Гленда повела в какую то совершенно странную забегаловку, как мне показалось, какую то ей хорошо знакомую, где хозяин начал с фирменного апперитива уже знакомой бурды, настояв, что это он делал сам, и это очень вкусно. Пришлось долбануть... Но рыба была отличная. А вечером еще посидели на веранде под отличное виски.


День двадцать первый.

С утра все уехали кататься по парку. Мы с Тоомасом еще поспали. Завтрака не было, но пообедали в ресторане парка. Часов в двенадцать выехали, в программе было некое ущелье Прыгающего Тигра.
Небольшой перегон по асфальту, замечательный обед перед самым ущельем, и мы попадаем в громадный каньон.



Двигаемся к смотровой площадке



И вот оно, Ущелье Прыгающего Тигра. Это второе по глубине ущелье в мире. Оно тянется почти 15 километров. На середине реки лежит огромный камень, Скала Прыгающего Тигра. Легенда гласит, что однажды тигр убегал от охотников, и перепрыгнул через реку при помощи этого камня.

lid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid;" />

Река Янцзы, зажатая в узкое каменное горло, просто великолепна. Порог сумасшедшей мощи. Средний расход – более 1800 м3 в секунду. Для сравнения – Москва-река в Москве – 60м3\с, а самый непроходимый порог в России, Карагемский прорыв – 70м3\с.

<lj>

</lj>

Обсуждаем, как тут пройти …

[img]http://alekseyt.users.photofile.ru/photo/alekseyt/200663814/210876262.jpg" style="border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: so

Едем дальше. Вот что бывает, когда не тормозят в поворотах…



Приезжаем в Lijiang. Здесь находится интересный туробъект – отреставрированный старый город. Автомобильного движения внутри нет – только пешком. Неимоверное количество всевозможных сувенирных лавок, магазинчиков, кафе и ресторанов.



Шел дождь, фотографировать было неудобно. Мы заскочили в итальянский ресторан с настоящим итальянцем, осевшим здесь несколько лет назад.



В этот вечер все дорвались до еды и вина, и счет, я помню, был космическим . Еще на обратном пути, мы зашли в чайную лавку и все купили себе чай Пуэр.

[Сплюшка]

я читаю. я просто в шоке от всего))

[AlekseyT]

От того как они живут?

[Сплюшка]

от фотографий))

[heilnull]

Горные фото невероятны.

[Teemych]

Алексей респект....просто космос какой-то! После таких поездок наверное в голове что-то меняется))).
Как кстати вел себя патрик на высоте?