Ну что, все с утра завелись?

[joss]

В нашем климате если машина ночует в гараже - то завестись не проблема.

Проблемы начинаются именно когда она во дворе и ночью было минус 30)))

[VIC]

ну эт осмотря в каком гараже
если в железке, да на продуваемом ветром месте- то практически никакой разницы между улицей не вижу

[Гость]

Разница такаяж как "на улице на продуваемом месте" и "на улице на непродуваемом месте".

[kkv]

Нихрена. На улице в непродуваемом месте -20 было а в гараже в 20-ти метрах -15!

[Rolly]

[Кузьмин]

Вот помнится, когда я был молодой и красивый, а первой машиной был "ПЕРАЖОГ", который, в нормальных условиях, не заводился при -15. Но чайник кипятка на коллектор, решал проблему в любой мороз.

[LaCrema]

Ладно завестись, я вот 8-ого возвращаясь из Абзачки был вынужден всю дорогу ехать 60 км на 3-ей передаче
Начиная с Белорецка было около -30, двигатель, закрытый сверху войлоком, радиатор полностью закрыт картонками, а температура не поднималась выше 60 градусов, соответственно печка подчти неработала , стекло все замерзает
На заправке трогал двигатель - крышка распредвала холодная, свечи холодные, глушитель холодный, воздух из него тоже холодный идет
Ока все-таки не совсем машина

[Oswald]

[Menkov]

француженка и сегодня не подвела, правда амортизаторы колом. Честно сказать, в гараже -18 по датчику, внешняя -32. Гараж в снегу, теплотрасс рядом не наблюдал.

[Oswald]

не завелся.
3 летний аккумулятор, даже при наличии синтетики shell 5в 40 - сдался.

хотя бы на сигналку хватило.