16 декабря. Всероссийская акция протеста водителей.

[dFedor]

Про "вежливых и честных" гаишников:
Оставливает меня гаец, на улице К.Маркса. постовой машины кстати поблизости не было. А я ехал себе спокойно и ни кого не торгал, и все у меня было и ТО(честное) и аптечка, и даже пристегнут был..
Ну я его спросил, вежливо, а зачем мол?..
А он мне тоже вежливо можно так сказать говорит: "ПОИСКАТЬ??"
Я аж в ступор вошел от такой наглости..
какая англия? штаты? смешно ей богу..

[АГВ :)]

[vilson]

В продолжение чел прислал с Нижнего прелюбопытную весчь :
Читайте , наслаждайтесь :
http://www.bmwclub.nnov.ru/phpBB/viewtopic.php?t=355
Собственно. Некто, назовем его господин V. Управлял ТС находясь в радушном настроении около 00.00 ночи. В момент его направление в сторону, скажем туда. Он был остановлен сотрудником ППС. Именно ППС, а не ДПС. Сотрудник вежливо размахивал палкой и трындел:- Я сержант Перепечко. Ваши документы. Т.К. водитель V имел доки в поряде и был пристегнут ремешко и скучал он вежливо послал сержанта в сад. Дескоть вы кито и идете туда. На что Перепечко возразил, что надо чтить ПДД, где четко сказано что сотрудник ППС имеет право вас остановить. После этого водитель V вторично послал его в сад, прикрепив с направлению движения ПРИКАЗ
от 20 апреля 1999 г. N 297. После словесной перепалки товариш водитель был доставлен в РОВД города Мухосранк. Там был послан в сад дежурный следователь. Водителя после этого послали в обезьянник. Проведя в данной комнате 2.5 часа тов водитель не унывал. Он грязно посылал всех в сад ожидая истечения 3х часов. После истечения данного срока вам обязаны предоставить адвика. Но.. до этого дело не дошло и водителья V выгнали с треском из мрачного заведения.
Придя домой водитель V освеил в памяти содержание ПДД, КОАП, выше указанного приказа, и приказа МВД РФ от 1 июня 1998 г. N 329. И вот какая любопытная вешь...
ПДД:
Цитата:
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки: (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
Об отказе в удовлетворении жалобы о признании частично недействительным подпункта 2.1.1 пункта 2.1 см. решение Верховного Суда РФ от 27.11.2000 N ГКПИ 2000-1295.
• водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения - временное разрешение; (в ред. Постановления Правительства РФ от 28.06.2002 N 472)
• регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа - и на прицеп; (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
• документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
• в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
• страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
• В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

Цитата:
2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 6.13 контрольных пунктах - также работникам Российской транспортной инспекции Министерства транспорта Российской Федерации.

Цитата:
"Регулировщик" - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

Так что вот ребятки ППС это сотрудники милиции.
Единственная защита в таком случае это приказ№МВД РФ от 1 июня 1998 г. N 329 который гласит:

Цитата:
В целях устранения имеющихся недостатков в деятельности органов внутренних дел по обеспечению безопасности дорожного движения, повышения ее эффективности - приказываю:
1. Считать главной задачей Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации на текущий период и ближайшую перспективу защиту законных прав и интересов участников дорожного движения.
2. Установить, что основанием для остановки транспортных средств сотрудниками милиции являются:
- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;
- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения
дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины.
3. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник милиции должен представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию, сообщить о причине остановки транспортного средства. В случае обращения гражданина сотрудник, выполнив те же требования, обязан принять меры по оказанию непосредственной помощи, а в необходимых случаях разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса.
4. При привлечении к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения сотрудник милиции обязан разъяснить нарушителю права, предусмотренные законодательством: знакомиться с материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства; при рассмотрении дела пользоваться юридической помощью адвоката; выступать на родном языке и пользоваться услугами переводчика, если не владеет языком на котором ведется производство; обжаловать постановление по делу ( статья 247 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях).
5. Установить, что контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения в системе органов внутренних дел Российской Федерации является исключительной компетенцией сотрудников Госавтоинспекции МВД России и участковых инспекторов милиции.

Сотрудники других служб милиции могут осуществлять указанный контроль в случаях введения в действие специальных планов, а также выполнения совместно с сотрудниками Госавтоинспекции МВД России задач, связанных с обеспечением общественного порядка и общественной безопасности, по решению руководителя органа внутренних дел.
6. Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

10. Считать утратившим силу пункт 8.2 Наставления по дорожно-патрульной службе Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации (приложение 1 к приказу МВД России от 10 января 1994 г. N 6, зарегистрированному в Минюсте России 31 января 1994 г. N 474).
11. Считать утратившим силу указания МВД России от 31 июля 1996 г. N 1/13366, от 6 августа 1996 г. N 1/13413, от 6 ноября 1996 г. N 1/18416, от 19 ноября 1996 г. N 1/19231, от 12 декабря 1996 г. N 1/20614, от 24 декабря 1996 г. N 1/21318, от 6 января 1997 г. N 1/167, от 27 марта 1997 г. N 1/5307, от 28 июля 1997 г. N 1/12100, от 1 октября 1997 г. N 1/13303.

12. Контроль за исполнением приказа возложить на заместителя Министра генерал-полковника милиции Латышева П.М.


Я не слишком вас утомил?? Читайте и ахуевайте.
Далее в приказе от 20 апреля 1999 г. N 297
Цитата:
Стационарный пост дорожно-патрульной службы - место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности.
Контрольный пост милиции - стационарный пост, входящий в состав межрегиональной специальной оперативно-поисковой заградительной системы по розыску автомототранспортных средств.
Контрольно-пропускной пункт - наряд милиции, выставляемый для обеспечения пропускного режима или ограничения движения транспорта и пешеходов в определенном районе (местности) при проведении массовых мероприятий, возникновении стихийных бедствий, эпидемий, эпизоотий и других чрезвычайных ситуаций.

Цитата:
13.10. При обнаружении на маршруте патрулирования сотрудников милиции, осуществляющих контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения, докладывает об этом дежурному и действует в соответствии с его указаниями.
Вот этот пункт очень интересен.то что война миров??
И немного юмора из этого же приказа:Цитата:
Замечания нарушителям, имеющим при себе детей, следует делать так, чтобы дети этого не слышали. С подростками сотрудник должен обращаться так же вежливо, как и со взрослыми. Замечания детям делаются с учетом их возраста и уровня развития.

Короче единственный правильный шаг при остановке вас сотрудником ППС это послать его в сад на основании приказа МВД РФ от 1 июня 1998 г. N 329. Либо просто послать и требовать прибытия Гайцов, коим вы любезно соблаговолите все показать. Или как альтернатива предлажить ППС составить протокол задержания в коем отобразить все нюансы, кто остановил, за что и тд итп. А потов свернуть эту бумагу в трубку и в месте с жалобой забить плашмя сержанту в сад.

[dFedor]

[vilson]

Вы все еще верите в Демокртию и права, тогда мы идем к Вам
http://wilych.narod.ru/auto/GIBDD/g12/g1207.html

[vilson]

[АГВ :)]

[SteelRat]

Развели демагогию...
Вы определитесь кто вам гаишник друг или враг и от этого и исходите...

[kkv]

Да там вся система пропитана баблом до самой верхушки. Нашли идиотов. Ну кто сам себе за воровство добровольно руку отрубит?!

[АГВ :)]