ОПТ Х

Кузьмин

На месте научат.

Димон

Димон

макс, ты вчера был занят, а на самом деле все твои вопросы задали еще вчера. и ответы получили. только ответы эти, увы...

Меня зовут Евгений, я дальнобойщик. В Симферополь ездил много раз и на сканер(это та самая штука в которой просвечивают автомобили) загоняли несколько раз . По опыту процедура занимает минут двадцать. Но если проверять все грузовики то пробка соберётся на многие километры. И естественно на это никто не пойдет.
Есть видео где оранжевые самосвалы и их автор видео объезжает и игнорирует требование служащего заехать на сканер. Этот служащий он не гаишник и не "транспортник" по моему и поэтому если его требование не выполнить никто за тобой не погонится.
К этому добавлю ,что гаишники редко останавливают машины в корпоративном окрасе, принадлежащим транспортным компаниям. Потому что там с документами всё в порядке есть и путевой лист и тахограф. А останавливают нонеймов пренадлежащих ипэшникам и частникам.Там бывают проблемы с документами и техсостоянием авто.
Но всё решается ,потому они и стоят.

Глава Минтранса РФ поручил усилить транспортную безопасность на Крымском мосту, в том числе проводить усиленный досмотр.

Борис Юсубов из Краснодара, на которого записана красная фура. По словам родственников, он продал автомобиль, но новый собственник не переоформил его на своё имя. ВРАНЬЕ, ЕЗДИЛ ЕГО ДЯДЯ:
За рулём фуры, которая взорвалась на Крымском мосту, мог находиться 52-летний Махир Юсубов. Дядя владельца машины.
Весь сентябрь фура колесила по Краснодарскому краю. 22-го была замечена на посту Цукеровой Балки. Ехала со стороны Ростова в Краснодар. Оттуда в Красноармейский, Славинский и наконец Темрюкский район, где попала на камеры пять раз.
Седьмого октября появилась в Каневском районе и укатила в Полтавский, исчезнув с камер. С 12:17 по 16:04 — ездила по Армавиру. Дальше — Кавказский, Тимошевский и Калининский. В 23:06 замечена в посёлке Светлый Путь Темрюкского района и после пропала на шесть часов.
Сегодня в пять утра машина находилась в посёлке Стрелка. Расстояние между двумя последними точками маршрута можно было проехать за полчаса, но машина преодолела его за шесть.
В 5:52 фура заехала на мост, в 6:05 взорвалась. С позавчера Махир не выходил на связь с родными.
Водитель грузовика, как рассказывают проверявшие его работники ГИБДД, был спокоен, не вызвал подозрений и показал все документы. В прицепе, предположительно, находилась паллетная плёнка на поддонах. Он был полностью загружен. Автомобиль не загоняли на рентген.

ВИДЕО ДОСМОТРА ФУРЫ https://t.me/breakingmash/38832
здесь четко видно, как проверяли именно эту фуру. по времени там примерно такой диалог мог успеть пройти:
-что везете?
-взрывчатка, 15 тонн.
-счастливого пути!

на въезде на Крымский мост расположены стационарные инспекционно-досмотровые радиотехнические комплексы СТ-6035 управления ведомственной охраны Минтранса России, которые просвечивают все транспортные средства.
Комплекс оснащён приборами, которые определяют наркотики, взрывчатку и химические вещества даже через 60 суток после последнего контакта с ними. Возможности комплекса позволяют посмотреть плотность металла, его инфракрасный спектр и ещё множество других параметров».
В связи с этим, по словам собеседника RT, возникают вопросы к дежурной смене, пропустившей грузовик, и к работе оборудования. СМЕНА ВЧЕРА БЫЛА ЗАДЕРЖАНА МЕНТАМИ ИЛИ ФЕЙСАМИ

https://t.me/sashakots/36367 ОБЪЕЗД ГАЗОАНАЛИЗАТОРА

На ФСБ возложены полномочия по организации и координации мер защиты транспортного перехода через Керченский пролив.

А ВОТ САМОЕ, НА МОЙ ВЗГЛЯД, ГЛАВНОЕ:
Когда Крымский мост строился, Росгвардия официально предлагала взять его полностью под охрану. Такой опыт у ведомства имелся: ранее внутренние войска успешно охраняли железнодорожные мосты на Транссибе и БАМе.
Однако тогдашнее руководство Минтранса убедило правительство, что самостоятельно справится с этой задачей.
Два года назад были утверждены «Особенности защиты от актов незаконного вмешательства объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых устанавливаются зоны безопасности» (п/п от 29.09.2020 N 1566). Этот документ четко разграничил зоны ответственности по охране Крымского моста.
«Защита автодорожной и железнодорожной составляющих транспортного перехода» — была поручена ведомственным охранам Минтранса и Росжелдора. В свою очередь, на Росгвардию возложили только охрану акватории моста (водную и подводную часть).
Более того, с началом СВО — Минтранс не ввел усиленного режима охраны транспортного перехода и не изменил категорирование уровня безопасности: Крымский мост — остался объектом транспортной инфраструктуры 2-й категории. Хотя, если б мост перевели в 1-ю категорию, досмотр транспорта (уж, как минимум, грузового!) велся бы не выборочно, а тотально.
ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЗА МОСТ ОТВЕЧАЛ МИНТРАНС. А ЭТО ВСЕ-ТАКИ ГЛУБОКО МИРНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ.

Сазонов

На переходе в Верхнем Ларсе всё как обычно. Пробок нет, паспортный и таможенный контроль как в обычное время. Пробки нет ни туда, ни оттуда. На рос номерах тоже машины едут в обе стороны. Каких-то особых вопросов не задают, всё стандартно.

В Чми появился новый блок пост (не было до мобилизации) с какими-то военными (не шарю кто именно), но при мне ни одной машины там не тормозили.

Highlander

Интересно, прогноз Димона ещё в силе? Бывший румынский министр что говорит?

Шайхулмарданов Азат.

Будет жопа, только неизвестны ее размеры)

gavrick

AlexS

Highlander

На что в том числе и рассчитывали после взрыва на мосту, ну кроме очевидного подарка гаранту на днюху. Жертвы прилетов покажут по всем СМИ, и недостатка в новых поставках оружия видимо не будет. Возможно у Димона другое мнение

Highlander

Ну вот и подтверждение. Тг украинского СМИ УНИАН