GPS в автомобиле

[####]

устал ездить ночью вот думаю купить gps причем либо микрокомп типа mitac168 либо к ноуту выносную gps , идея в том что ты видишь на экране что за поворот будет впереди и средняя скорость проезда увеличивается сильно. Может кто подскажет:
не опасно ли ездить с включенным ноутом (самсунг ку 20)
насколько утопична идея "повышается скорость движения, за счет того я вижу трек(повороты, перепады)"
пасибо

[Dingo]

Это Вадим (ChV) тебе с удовольствием объяснит, он давно с gps ездит.

[Tag]

тогда еще нужен шлем, гарнитура (потому как изза рева мотора ничего слышно не будет), штурман тоже с этими причандалами, валидол для задних пассажиров

[ChV]

Ездить "по приборам", как говориться..., интересно, но средняя точность определения координат +-20 метров, точность наших карт может достигать и 200 метров, так что если дорога позволяет отклоняться в таких пределах, то флаг в руки.

[####]

Не по карте а по пройденному ранее треку: тут то точность будет очень высокая

[Gek]

А фуры поперек дороги в горах джипиэс показывает?

[####]

Нет не показывает, но теоретически (домысливаю) польза о GPS в том что ты видишь форму кривой дороги впереди себя. И еще (хотелось бы ) на треке отметить высоты для оценки "а какая видимость будет через 200 метров" - для обгона. Конечно GPS практически неактуален в равнинной местности.

[ChV]

Вообще, конечно это утопия и ерунда, но если отвлечься от коров, мирно гуляющих по дороге и тракторов, стоящих далеко не на обочине, то если ты хочешь держать более высокую среднюю скорость, то должен более внимательно следить за дорогой, а маршрутом обычно занимается штурман. Самым информативным, но и самым бесполезным будет, конечно, ноут, потом КПК, но дальше машины они никуда не подойдут, а просто просматривать трек, то подойдет любой навигатор, желательно с картографией.

[Oswald]

[Taras]

поздравляю, как говориться лучше поздно чем никогда!