Востребован ли в Уфе коммерческий вейк-клуб?

[Жук]

Общаясь с Русланом Ишмаковым, нашим самым крутым в городе райдером, поучаствовавшим в Самаре на чемпионате России по вейкборду и насмотревшимся на тамошние клубы заспорили - есть ли в Уфе перспектива создания коммерческого клуба...
Ещи один наш товарищ по увлечению и компаньен по клубу, известный на этом форуме как Филипп, не последний между прочим отжыгальщик, очень скептически отнесся к нашей с Русланом идее: нет мол в Уфе платежеспособного спроса и вообще город очень инертный ну и т.д. и т.п.

Между тем клуб хотелось бы создать т.к. для полноценного развития спорта, для создания отмосферы и т.д., нашей теплой, но не многочисленной компании явно не хватает.

Но для создания именно коммерческого клуба потребуются серьезные усилия и инвестиции: придется и землеотвод на озере сделать и инфраструктуру создать и нанять сторожей и водилу в катер - мы ведь все заняты своими делами и не можем проводить на любимом озере все время ожидая заинтересованный в теме народ...

Уверен, что многие хотели бы катать летом за катером, рассекая волны и выделывая замысловатые пируэты, но ситуацию осложняет цена. И цена не маленькая. С четом безбожного расхода бензина, дорогущей снаряги, баснословной стоимости самого катера цена никак не может быть меньше 500 руб. за 10 мин (обычная кстати цена для этого вида спорта, дешевле я лично нигде не видел).


Опрос проводится с целью понять - стоит ли всем эти заниматься, будут ли наши усилия востребованы, ведь начинать готовить клуб нужно уже зимой, летом время катания, а не беготни с бумажками и постройки причалов...


Прошу учавствовать!

[Жук]

Народ, кроме простого ответа на вопрос, прошу высказываться если есть что сказать конечно!

[Gosha]

Дело это новое. Спонсора хорошего надо или администрацию города.
Жук согласись что для чемпионата России на соревнованиях в Самаре было очень мало народу.

[Nerfy]

ИМХО за такую цену услуга не будет пользоваться спросом:

вейк технически сложен и большинство людей ни разу не стоявшие на вейке много времени потратят только на то чтоб встать (а счетчик-то тикает) в результате круглая сумма уйдет на барахтанье в воде. Такое положение дел врядли вдохновит других праздношатающихся по побережью на то чтоб повторить такой подвиг - и народ пойдет на банане кататься.

Вообще я так понимаю что клуб (коммерческий) подразумевает существование школы, инструкторов и т.п. т.е. налажен процесс обучения, а не катание пляжников, если это так то для обучения как для процесса продолжительного, измеряемого не минутами ценик очень высок - может разработать некий стандартный курс обучения и брать плату за прохождение этого курса а не за минуту катания.

[kkv]

Вот пока я соседние ветки читал, Nerfy все правильно изложил. Поминутный прокат имеет смысл в таких местах, где не требуется особых навыков для получения услуги. Тут или "ставить на доску" за гораздо большую сумму или на банане катать. Причем на банане можете и побольше заработать

А коммерческий вейк-клуб может быть востребован как закрытое предприятие. Т.е. вступительный взнос, членский (гусары, тссс!), обучение, свой шкафчик в помещении для снаряги, совметное использование катера, эллинга и т.д. Т.е. не "розница".

[XAPuTOH]

ИМХО Нужен еще катер попроще и подешевле соответственно. так же как вы с жуком народ подсядет а потом и будет очередь на нормальный буксировщик.

Для регулярного катания ценник для меня например дорогой.
Разок прокатиться наверное нормально(я пратил такие деньги за 10 минут на вэйке)

[Жук]

2Gosha

Спонсоры на пустое мето не приходят - чтобы привлечь спонсора нужно уже что-то иметь (учавствовать в различных городских мероприятиях и т.д. - мы это делаем), но этого все равно не достаточно к сожалению.
У самарского клуба Мобиус очень мощный спонсор - СОК, он им купил один из их катеров - тот самый, который и обеспечивал основные старты (он 100 штук не русских стоит) но к тому времени, когда пришел спонсор - клуб уже существовал, в нем начали кататься детишки одного из генералов этого самого СОКа

[Maxi]

Я давно хочу попробовать. И в каком то смысле ждал появления такого клуба. Но никак не думал, что цена вопроса настолько высока.
Понравилось предложение Нерфи насчет разработки курса с фиксированной стоимостью. Но опять же какова будет эта стоимость?

В целом идея платного клуба неплоха!

[Жук]

2Nerfy и kkv:
Клубные карты и т.д. возможны и безусловно будут, если тема перейдет в плоскость реализации. Но порядок цен все равно примерно сопоставим - дешевле будет не в разы, а на проценты, м.б. пару десятков процентов. Себестоимость - основная часть обозначенной суммы... Расход бензина такой, что пока одни пиплы катают, другие в это время на заправку мотаются Скорее для пляжников придется повысить стоимость...

Вообщем вейборд это действительно очень дорого - глыжи, вместе со всеми поездаки на Че отдыхают...

2kkv: А просто стать членом клуба теоретически можно и сейчас - если действительно интересно - пишите в личку, я сообщу все условия и сколько стоит доля. Мы как раз хотеля привлечь еще двух человек...

[Жук]

Да, хочу добавить: на самом деле у многих не очень правильное представление о том, сколько можно непрерывно катать на вейке! Поверьте, дольше 10 минут за раз очень мало кто сможет
Мы, катая уже очень долго (не первый год), выдерживаем минут по 20 за подход и этих подходов, за полный световой день, очень редко бывает больше 3-х