Лёгкий лифт Нивы. Детали.

kkv

З.Ы. вот размеры проставок под платформу, с другого форума, в миллиметрах: 20, 17.8, 13.2, 10.7
Если надо 30, то соотв. надо умножить на 1.5.
Все требует проверки, просто копипаст с форума.

АГВ :)

И еще. При любом способе лифта, если ничего не делать с креплением стаба к рычагам, рулевой наконечник цепляет за стаб. Это очень опасно. Я пока просто отрезал "усы" стаба идущие к рычагам. Т.е. езжу пока без стаба. Наверное поставлю его обратно, но буду думать как приколхозить его к рычагам снизу, а не сверху.

kkv

Я там написал - крепится снизу болтами элементарно. Ничего болгарить/варить не надо. Надо купить кронштейн крепления стаба к кузову и прикрепить с помощью него через проставки.

АГВ :)

kkv

Аааа, понял. А почему у тебя тогда эта проблема возникает-то? Вроде не должно цеплять в твоем случае.

АГВ :)

Garrik

Привет Всем!
Резиновые проставки на заднии пружины не терпят ни какой критики.
На 2 недели, и их продавит даже усиленные.
1 . обварка моста сверху ( даст +3+4 см) я обварил тотально, фотки могу скинуть
2. Металические или фторопластовые простаки на пружину
3. Аммо ( я поставил УАЗ) , удлинение за счет проставок под аммики не всегда оправданно. Лучше длиннее ,есть у Ironman, Добинсан и у Ранчо , если жаба ...... лучше всего УАЗЕГ но зубодробилка

АГВ :)

kkv

Вопрос всем, кто лифтовал переднюю подвеску Нивы установкой проставки над верхней шаровой и более длинными пружиной/аммо или проставками под их платформу.

Суть любого лифта передней подвески - увеличить угол наклона вниз нижнего рычага, тем самым увеличив просвет под передним мостом.

Когда мы увеличиваем угол наклона нижнего рычага, точка крепления нижней шаровой уходит вниз и к центру автомобиля. Для того, чтобы сохранить ход верхнего рычага, между ним и верхней шаровой опорой устанавливается проставка, и точка крепления верхней шаровой просто смещается вниз, но не смещается к центру. В результате таких манипуляций, колеса нивы встают "домиком", вот так:

\--o--/

Кто как решал проблему правильной установки колес в положение:

|--o--|

Интересовался в одном сервисе, там делать отказались, сказали что не смогут т.к. слишком большой угол. На одном из форумов я нашел инф о том, что в таком случае ставят нижнюю шаровую от Шнивы, у нее точки крепления к рычагу находятся на большем расстоянии чем у обычной шаровой. Вчера в магазине я проверил, действительно, у нее опорная площадка длиннее и отверстия находятся ~на 10мм дальше от пальца.

В связи с этим вопрос: если я поставлю шаровую от шнивы, то в целом, ступица отдалится от РПМ на некоторое расстояние, не более 10 мм. Есть ли запас в шрусах на такой удлинение привода, или возможны какие-то проблемы?

АГВ :)