|
|
| Автор |
Сообщение |
Димон66
Зарегистрирован: 05.02.2008 Сообщения: 411 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Июл 09, 2008 2:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| надо проверить экспериментально-скорее всего для автомобильной акб будет оч мало. |
|
| Вернуться к началу |
|
MaxDamage

Зарегистрирован: 10.02.2006 Сообщения: 982
|
Добавлено: Чт Июл 10, 2008 1:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Как хорошо, что я его не выкинул... |
|
| Вернуться к началу |
|
Димон66
Зарегистрирован: 05.02.2008 Сообщения: 411 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Июл 22, 2008 2:27 am Заголовок сообщения: |
|
|
| ну так кто нибудь проверил? |
|
| Вернуться к началу |
|
Димон66
Зарегистрирован: 05.02.2008 Сообщения: 411 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Июл 22, 2008 3:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
| pav?а про лампочку(и диод)для зарядки акб-от220 должен знать каждый подкованый жипер и турист ,про это мне рассказал один дедок, который еще воевал, кому интересно расскажу эту физику, а если сами знаете то ... |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход

Зарегистрирован: 22.03.2005 Сообщения: 5229 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Вт Июл 22, 2008 10:23 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Да, классная штука, тока я делал 2 лампочки по 60 Вт, два диодика и тумблерок. Либо одна лампа, либо в парралель. Схемка опробирована, работает. Полчаса заряжаем на одной лампочке, полчаса на обеих. Рез-том доволен, но только как в плохих условиях. А то с такой фигней акк долго не протянет. В книжице, в которой я читал, таким образом заряжали троллейбусные шоли акки... Типа того. |
|
| Вернуться к началу |
|
Димон66
Зарегистрирован: 05.02.2008 Сообщения: 411 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Июл 22, 2008 12:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| немножко вредная штука для акб,но как экстренная помощь пойдет без заметных последствий(вред в том что диод, включеный последовательно выпрямляет только один полупериод-получится пульсирующий ток вместо постоянки ) |
|
| Вернуться к началу |
|
MaxDamage

Зарегистрирован: 10.02.2006 Сообщения: 982
|
Добавлено: Ср Июл 23, 2008 12:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| MaxDamage писал(а): |
| Как хорошо, что я его не выкинул... |
Вчера старый UPS на 250 Ватт превратился в инвертор.
Ноут держит, а нам больше и не надо  |
|
| Вернуться к началу |
|
Highlander
Зарегистрирован: 02.04.2004 Сообщения: 14682 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Июл 23, 2008 1:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Димон66 писал(а): |
| немножко вредная штука для акб,но как экстренная помощь пойдет без заметных последствий(вред в том что диод, включеный последовательно выпрямляет только один полупериод-получится пульсирующий ток вместо постоянки ) |
А почему тогда уж диодный мост с конденсатором не сварганить? |
|
| Вернуться к началу |
|
Qwerty_Alex

Зарегистрирован: 24.07.2003 Сообщения: 6647 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Июл 23, 2008 6:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Есть мнение что пульсирующий ток для зарядки аккумов более полезен чем постоянный. Типа позволяет десульфатировать аккумы. |
|
| Вернуться к началу |
|
Димон66
Зарегистрирован: 05.02.2008 Сообщения: 411 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Чт Июл 31, 2008 1:10 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Слыхал я про десульфатацию-может и правда.Раньше об этом писали,встречал статьи в "РАДИО" Посмотреть бы ,есть они в энете?А про диодный мост и кондеры-это сложнее,смысл лампочки и диода,зарядить акб в экстремальных условиях,когда у тебя нету зарядного устройства. |
|
| Вернуться к началу |
|
|