 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
zavgar13
Зарегистрирован: 04.02.2009
Сообщения: 1907
Откуда: Ufa
|
 Добавлено: Вт Фев 08, 2011 9:52 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
Алёха
Писал он видео или нет, я не знаю. Пошкерится пару месяцев можно, да иногда они подписи левые ставят, а потом в суде доказывай, что за "сосед" за тебя расписался... |
|
| Вернуться к началу |
|
Qwerty_Alex
Зарегистрирован: 24.07.2003
Сообщения: 6647
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Фев 08, 2011 11:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| zavgar13 писал(а): |
По поводу протокола и написания туда всякой муйни и отказа.
Не забывайте, права то он мне вернул! По закону, он всего лищь зафиксировал факт (на видео) и установил личность.
Протокол может быть оформлен позднее в моем присутствии с объяснениями и прочее... Дата протокола будет позже даты совершения.
А вот там на разборе и можно давать свои доказательства невиновности.
Хотя это все в хорошем раскладе... |
Кстати раз права вернул, то с большой вероятностью прав не лишат. Иначе мент сам же по башке получит, так как он обязан изымать права в случае нарушения на сатьи предусматривающие лишение.
А насчет правильного оформления протокола, то хер им, а не протокол. Срок 2 (ДВА) дня на это дается.
Статья 28.5. Сроки составления протокола об административном правонарушении
1. Протокол об административном правонарушении составляется немедленно после выявления совершения административного правонарушения.
2. В случае, если требуется дополнительное выяснение обстоятельств дела либо данных о физическом лице или сведений о юридическом лице, в отношении которых возбуждается дело об административном правонарушении, протокол об административном правонарушении составляется в течение двух суток с момента выявления административного правонарушения.
Так что либо ничего не будет, либо будет нарушение Закона. |
|
| Вернуться к началу |
|
Qwerty_Alex
Зарегистрирован: 24.07.2003
Сообщения: 6647
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Фев 08, 2011 11:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Статья 28.2. Протокол об административном правонарушении
1. О совершении административного правонарушения составляется протокол, за исключением случаев, предусмотренных статьей 28.4, частями 1, 1.1 и 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса.
2. В протоколе об административном правонарушении указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного правонарушения, статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение, объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела.
3. При составлении протокола об административном правонарушении физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, а также иным участникам производства по делу разъясняются их права и обязанности, предусмотренные настоящим Кодексом, о чем делается запись в протоколе.
4. Физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, должна быть предоставлена возможность ознакомления с протоколом об административном правонарушении. Указанные лица вправе представить объяснения и замечания по содержанию протокола, которые прилагаются к протоколу.
4.1. В случае неявки физического лица, или законного представителя физического лица, или законного представителя юридического лица, в отношении которых ведется производство по делу об административном правонарушении, если они извещены в установленном порядке, протокол об административном правонарушении составляется в их отсутствие. Копия протокола об административном правонарушении направляется лицу, в отношении которого он составлен, в течение трех дней со дня составления указанного протокола.
(часть четвертая.1 введена Федеральным законом от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
5. Протокол об административном правонарушении подписывается должностным лицом, его составившим, физическим лицом или законным представителем юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении. В случае отказа указанных лиц от подписания протокола, а также в случае, предусмотренном частью 4.1 настоящей статьи, в нем делается соответствующая запись.
А сейчас если протокол составят и напишут что была неявка, то надо бы их привлечь за нарушения. если время не тянуть, то никакого суда не будет, вопрос решится на уровне полка, им тоже нафиг не надо сор из избы выносить.
Если что обращайся, попробую помочь. |
|
| Вернуться к началу |
|
zavgar13
Зарегистрирован: 04.02.2009
Сообщения: 1907
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Ср Фев 09, 2011 1:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за развернутый ответ, практически на все вопросы)))
Будут новости - сообщу обязательно. |
|
| Вернуться к началу |
|
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 1:48 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Qwerty_Alex писал(а): |
| Новичёк. писал(а): |
| Если ты при повороте на лево срежешь круг (то есть середину перекрестка оставишь справа от себя) то естественно ты окажешься на встречной полосе и автомобиль который будет ехать навстречу в тебя врежется. |
Ну чтож за народ тут упертый, вспомни КАК ты поворачиваешь налево на перекрестке! В 99% случаев машины расходятся ПРАВЫМИ бортами, то есть как раз по товей логике по встречке. |
Вот в 80% случаев так и поворачивают упертые нарушители. Вы оказывается все ездите так как привыкли и думаете что ездите правильно.
Вот специальное пособие для любителей паровозиков и змеек:
помните что запрещается выезжать на перекресток если он занят!!! Если выезжать по двое то легко можно разходится и левыми бортами как предписывают правила. 
Оказывается некоторые не знают что на дорогах с разным количеством полос правила тоже разные, и если вдруг на узких улочках (а в уфе они везде кроме проспекта) при разъезде правыми бортами вас остановит инспектор ГИБДД не удивляйтесь, просто достаньте денюшки и вспомните меня.
P.S. Вот вам на картинках и середина перекрёстка  
P.S.2 Если я не прав, прошу не обижатся, х*ли я деревня, а деревенским 50% скидка 
Последний раз редактировалось: Новичёк. (Чт Фев 10, 2011 1:03 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 11:12 am Заголовок сообщения: |
|
|
Эти картинки - частное мнение автора книги, которое не отражает в точности букву закона. Если повесишь полные скрины страниц из этой книги, все в этом убедятся.
Вот текст главы "поворот налево", из которой ты привел картинки:
| Цитата: |
Поворот налево
Поворот налево явно сложнее поворота направо, так как в этом случае необходимо контролировать транспорт, приближающийся к перекрестку со всех четырех сторон. Давайте сразу начнем раскладывать траекторию движения на три этапа.
Первый этап.
Первый этап подготовки к повороту налево заключается в выборе крайнего левого положения. И уже на этом этапе возникают некоторые сложности.
Когда дорога имеет разметку на полосы движения, а также линию, разделяющую встречные потоки, то достаточно лишь вплотную прижаться к "осевой" линии, и это будет крайним левым положением (рис. 12).
Рис. 12. Крайнее левое положение при наличии дорожной разметки
А если дорожной разметки нет? Например, дорогу только что покрыли свежим асфальтом и разметку нанести еще не успели.
В таком случае надо "пошире открыть глаза", мысленно разделить дорогу на две равные половины и занять то положение, которое явно покажет всем остальным водителям Ваши намерения (рис. 13). Если в это время на Вашем автомобиле будут включены еще и указатели поворота налево, то всем станет понятно, что Вы собираетесь делать в дальнейшем.
Рис. 13. Крайнее левое положение на "голой" дороге
Пока разговор идет только о правильном расположении автомобиля на дороге. Что касается указателей поворота и других средств информации, то все это будет подробно рассмотрено в четвертой главе.
Второй этап.
Траектория поворота налево через воображаемый центр перекрестка обеспечивает не только безопасность маневра, но и в полной мере отвечает требованиям ПДД.
Согласен. Точно также безопасна и разрешена траектория не через центр
Если поворот осуществляется через центр перекрестка, то получается, что Вы постоянно находитесь на своей правой стороне дороги, как до начала поворота, так и после него (рис. 14).
Рис. 14. Центр перекрестка как элемент траектории поворота налево
Приближаясь к центру перекрестка, Вам надо окончательно утвердиться в правильности выбора траектории движения относительно этого центра. А зависит траектория от... направления движения встречных машин!
Если встречный транспорт движется прямо или направо, то это никаким образом не влияет на траекторию движения Вашего автомобиля (рис. 15). Вы обязаны лишь уступить дорогу встречным машинам, для чего можно просто снизить скорость движения или полностью остановиться около воображаемого центра перекрестка. Но в любом случае следует сохранить траекторию, изображенную на рисунке 14.
Рис. 15. Где "уступить дорогу"?
А если встречная машина тоже хочет повернуть налево? К сожалению, ситуация с одновременным поворотом налево (и разворотом) в ПДД совсем не рассмотрена. Поэтому на дороге водители обычно руководствуются неписаным правилом: "При одновременном повороте налево – оставляй центр перекрестка между бортами машин".
Т.е. всё-таки можно да?
На больших перекрестках обычно это правый борт (рис. 16), а на маленьких – левый (рис. 17).
Получается, что центр перекрестка является той точкой, которая позволяет водителю выбрать безопасную траекторию поворота налево на любом перекрестке.
Рис. 16. Одновременный поворот налево на больших перекрестках
Рис. 17. Одновременный поворот налево на маленьких перекрестках
А как найти этот "центр" на реальном перекрестке? Ведь на асфальте не будет нарисовано никакой "жирной кляксы"!
Поверьте, найти центр несложно. Летом на сухом асфальте центр перекрестка явно просматривается в виде светло-серой "подушечки" специфической формы (рис. 18 и 19). Поскольку колеса машин на поворотах "чертят" черной резиной по асфальту, то нетронутый центр своей формой еще и подскажет Вам, с какой стороны на этом перекрестке принято его объезжать.
Рис. 18. Центр большого перекрестка
Рис. 19. Центр маленького перекрестка
Зимой центр перекрестка виден еще лучше, чем летом, там лежит нетронутый снег, чуть более чистый, чем вокруг. Во время дождя центр перекрестка тоже неплохо виден – он блестит.
На рисунке 18 изображен центр большого перекрестка, на котором при одновременном повороте налево водители встречных машин немного не доезжают до центра.
На небольших перекрестках, когда водители переезжают центр, образуется другая "подушечка", по форме близкая к обычному кругу (рис. 19).
(!) Поворот налево через воображаемый центр перекрестка обеспечивает безопасность маневра.
Итак, центр перекрестка мы нашли, разобрались, с какой стороны будем его объезжать, уступили при необходимости встречному транспорту, а что дальше? Дальше надо выезжать с перекрестка.
Третий этап.
И опять выход из поворота сложнее, чем при повороте направо.
Приближаясь к перекрестку, желательно спланировать все три этапа поворота. Но, как Вы только что узнали, в зависимости от ситуации в конкретном случае возможна корректировка траектории движения около центра перекрестка. Выбор траектории движения на выходе из поворота тоже зависит от конкретных условий.
Если дорога, на которую Вы поворачиваете, имеет в данном направлении не более двух полос, то выход из поворота заключается лишь в выборе плавной траектории движения, заканчивающейся на одной из этих полос (рис. 20 и 21).
Рис. 20. Одна полоса движения
Рис. 21. Две полосы движения
Другое дело, если дорога имеет три и более полос движения в данном направлении. В этом случае, еще не доезжая до центра перекрестка, Вам следует заранее выбрать Вашу личную полосу и направить свой автомобиль по понятной другим водителям плавной траектории именно на эту полосу (рис. 22).
Рис. 22. Поворот налево на дорогу с тремя полосами
Выезд с перекрестка при повороте налево разрешен на любую полосу той дороги, на которую Вы поворачиваете, но при этом нельзя забывать, что движение по крайней левой полосе имеет ряд ограничений (см. п. 9.4 ПДД).
Правильный выбор полосы, еще до того как Вы на нее выедете, очень важен. Ошибка с выбором полосы движения приводит к последующим вынужденным перестроениям, что не доставляет удовольствия ни "новичкам", ни "старичкам".
К сожалению, в статистике дорожно-транспортных происшествий есть одно неофициальное выражение: "При повороте налево водитель срезал угол" (рис. 23).
Рис. 23. Водитель "срезал" угол
Некоторые водители из понятных только им соображений не доезжают до центра перекрестка, "срезая" большую часть пути практически по прямой линии. При этом вероятность закончить поворот у них уменьшается ровно на 50%.
Если сегодня другие водители успели увидеть такого "шустрика" и увернулись от него, то завтра водителю какого-нибудь грузовика будет лень нажимать на тормоз и он "воспитает" нарушителя (рис. 23).
Это был пример сознательного нарушения ПДД, но есть и другие водители, которые не совсем осознают, что они делают.
То, что изображено на рисунке 24 красным цветом, не придумано, это можно увидеть на реальной дороге!
Рис. 24. Классическая ошибка "новичка"
Происходят такие "чудеса" тогда, когда "новичок" в движении пытается "выждать" встречную машину. Вместо того чтобы спокойно остановиться у центра перекрестка и там ожидать встречный транспорт, неопытный водитель, сам того не осознавая, продолжает "ползти" дальше мимо центра перекрестка. А потом (можно смеяться или плакать) выделывает такие "кренделя", что не каждый профессионал сможет их повторить.
Вывод будет очень простой – траекторию, выбранную в соответствии с ПДД и логикой, надо удерживать на протяжении всего маневра, независимо от возможных остановок на пути движения.
(!) Отклонение от траектории движения, определенной спецификой конкретного места на дороге является одним из первых признаков предстоящей аварии.
|
В общем и т.д. и т.п., в книжонка стиле женского романа о дорожном движении. Не агрумент. В ПДД термин "центр перекрестка" отсутствует, требований по его проезду нет.
P.S.
Коэффициент блондинистости автора книги повышается. Посмотрите на рис. 16 и 17. В жизни всё происходит в точности наоборот. Нужно поменять местами траектории на рисунках. |
|
| Вернуться к началу |
|
tatarin
Зарегистрирован: 05.03.2007
Сообщения: 2184
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 12:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| на перекрестках надо следовать здравому смыслу при разъезде, раз не прописано в ПДД. и мне здравый смысл подсказывает, что надо расходицца правыми бортами. |
|
| Вернуться к началу |
|
****
Зарегистрирован: 11.12.2005
Сообщения: 13177
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 12:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Автор той книги, судя по всему или моего возраста или старше. Когда он и я учились на права, то инструкторы обучали расходится именно левыми бортами. Только вот я помню, что легковушек тогда было гораздо меньше, чем грузовиков развозящих продукты по городу, да учебных машин. Хотелось бы сейчас посмотреть очередь по 10 машин с каждой полосы поворачивающих налево расходящихся левыми бортам . Очередность поворота устанавливать в зависимости от цены и тонированности машины!
Последний раз редактировалось: **** (Чт Фев 10, 2011 12:56 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
tatarin
Зарегистрирован: 05.03.2007
Сообщения: 2184
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 12:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| +1 к Игуане |
|
| Вернуться к началу |
|
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
| Добавлено: Чт Фев 10, 2011 1:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Как оказывается всё запутано  Вобщем надо ездить как все, так безопастнее.
Будем ждать ответа zavgar13, интересно что ему менты предьявят. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
