 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
 Добавлено: Чт Фев 06, 2014 10:58 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| Andrey-ufa писал(а): |
Костя все правильно.
У меня аналогично. А по крутящему моменту с Ивеко больше почти в 1/3, никогда ни одной гайки не открутилось с колес, правда постоянно доворачивал болты на карданах. Ролли и Андрей -Патриот в курсе. Про вибрацию я вообще не слышал. У меня даже родные пластиковые вкладыши на шкворнях отходили 58 тыс. Правда справа надо было уже менять.
Сцепление было родное. Один раз подпалил всего на "быстром льду 2013" когда по целине включил 3 пониженную, двигатель тянет шустро, но сцепа воняяяяет.
Внедрят оцинковку, будет самый лучший автомобиль. А электронные крутилки вертелки надежности не добавляют.
p.s. У меня наконец-то все "поехало". Получили решение суда о лишении прав водителя ДАФа. |
Дык прав то его лишат ... только тебе от этого ни холодно ни жарко ...
Тебе так то денег надо бы....
на сайте Уаза за дизель доплата 90 тыр ...
интересно также Ивеко ставят... или очередную реинкарнацию 514го ? |
|
| Вернуться к началу |
|
DarkAlex
Зарегистрирован: 12.09.2008
Сообщения: 547
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Чт Фев 06, 2014 11:18 am Заголовок сообщения: |
|
|
| vilson писал(а): |
| Andrey-ufa писал(а): |
Костя все правильно.
У меня аналогично. А по крутящему моменту с Ивеко больше почти в 1/3, никогда ни одной гайки не открутилось с колес, правда постоянно доворачивал болты на карданах. Ролли и Андрей -Патриот в курсе. Про вибрацию я вообще не слышал. У меня даже родные пластиковые вкладыши на шкворнях отходили 58 тыс. Правда справа надо было уже менять.
Сцепление было родное. Один раз подпалил всего на "быстром льду 2013" когда по целине включил 3 пониженную, двигатель тянет шустро, но сцепа воняяяяет.
Внедрят оцинковку, будет самый лучший автомобиль. А электронные крутилки вертелки надежности не добавляют.
p.s. У меня наконец-то все "поехало". Получили решение суда о лишении прав водителя ДАФа. |
Дык прав то его лишат ... только тебе от этого ни холодно ни жарко ...
Тебе так то денег надо бы....
на сайте Уаза за дизель доплата 90 тыр ...
интересно также Ивеко ставят... или очередную реинкарнацию 514го ? |
Ивеки давно уже не ставят: они Евро-2, сейчас Евро-4. Похоже, что все-таки очередная реинкарнация 514-го совместно с БОШем. |
|
| Вернуться к началу |
|
Юный Хантер
Зарегистрирован: 09.04.2008
Сообщения: 956
Откуда: уфа, Новиковка
|
| Добавлено: Чт Фев 06, 2014 11:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
| vilson писал(а): |
| интересно также Ивеко ставят... или очередную реинкарнацию 514го ? |
Ивеко не ставят. Идет 514 мотор Евро4 |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Чт Фев 06, 2014 11:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
| еще то УГ видимо .... |
|
| Вернуться к началу |
|
Frol
Зарегистрирован: 22.12.2005
Сообщения: 4964
Откуда: Новосибирск-Москва-Салават-Мелеуз
|
| Добавлено: Чт Фев 06, 2014 11:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
Покатался на козле на таком. Двояко. С одной стороны крутить надо, с другой стороны на оборотах резко сдыхает. Получается узкая полоска оборотов, в пределах которой двиг тянет очень хорошо. Постоянно подмахивать его надо.
Двиг как двиг, современный... |
|
| Вернуться к началу |
|
Pilott
Зарегистрирован: 21.12.2009
Сообщения: 1544
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Чт Фев 06, 2014 3:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| vilson писал(а): |
| еще то УГ видимо .... |
Да непонятно. Вроде нормальный двиг получился. Топливная аппаратура Коммон Рейл, Бош, момент 270 н-м.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/jakodzun/4/journal/421236/
На Шатаке видел такой УАЗик, движок мурчит, в лесу тянет. Вот только после ночной молотилки на ХХ видимо масло куда-то там накидало, и первый час сзади ехать невозможно было, как за старым Камазом. |
|
| Вернуться к началу |
|
Gizmobars
Зарегистрирован: 24.12.2011
Сообщения: 62
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Чт Фев 06, 2014 3:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Frol писал(а): |
Покатался на козле на таком. Двояко. С одной стороны крутить надо, с другой стороны на оборотах резко сдыхает. Получается узкая полоска оборотов, в пределах которой двиг тянет очень хорошо. Постоянно подмахивать его надо.
Двиг как двиг, современный... |
Так у него с китайской турбиной было, ныне исправили уже, турбина другая |
|
| Вернуться к началу |
|
Frol
Зарегистрирован: 22.12.2005
Сообщения: 4964
Откуда: Новосибирск-Москва-Салават-Мелеуз
|
| Добавлено: Чт Фев 06, 2014 4:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Gizmobars писал(а): |
| Frol писал(а): |
Покатался на козле на таком. Двояко. С одной стороны крутить надо, с другой стороны на оборотах резко сдыхает. Получается узкая полоска оборотов, в пределах которой двиг тянет очень хорошо. Постоянно подмахивать его надо.
Двиг как двиг, современный... |
Так у него с китайской турбиной было, ныне исправили уже, турбина другая |
Ок. Не уточнял.
По поводу сборки/разборки моста
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/andre96rus/journal/2495023/
один-в-один.
Обмерзание дросселя, написано уже, добавлю жути.
Человек уже неделю на больничном. Он просто не знал что делать, просидел в машине 2 часа, замерз. Я понимаю, что незнание столкнулось с несовершенством, но это при массовости закономерность. Неделю назад его лечили от перемерзания сапуна, чуток даже погореть успел маслом из щупа на коллектор.
Годовалый патриот, купленный чтобы ездить зимой и не портить низенький SAAB. |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Чт Фев 06, 2014 5:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Pilott писал(а): |
| vilson писал(а): |
| еще то УГ видимо .... |
Да непонятно. Вроде нормальный двиг получился. Топливная аппаратура Коммон Рейл, Бош, момент 270 н-м.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/jakodzun/4/journal/421236/
На Шатаке видел такой УАЗик, движок мурчит, в лесу тянет. Вот только после ночной молотилки на ХХ видимо масло куда-то там накидало, и первый час сзади ехать невозможно было, как за старым Камазом. |
если кто то не знает то копните чуть чуть истории о создании 514го мотора...
сделан из семейства 406х моторов....
а больше мне нравятся цены на запчасти для этих моторов....
и именно по этой причине я не буду его покупать |
|
| Вернуться к началу |
|
Pilott
Зарегистрирован: 21.12.2009
Сообщения: 1544
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Чт Фев 06, 2014 5:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| vilson писал(а): |
если кто то не знает то копните чуть чуть истории о создании 514го мотора...
сделан из семейства 406х моторов....
а больше мне нравятся цены на запчасти для этих моторов....
и именно по этой причине я не буду его покупать |
Историю знаем, но какая-то работа над ошибками была
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39813
Удручает, что новый двиг стоит более 200 тысяч рублей. А сомнение, что по надежности явно не Тойота остается. Если б он стоил тысяч на 20-30 дороже 409, тогда смысл бы был.
Народ ездит, критичных проблем пока не было, как и пробегов далеко за 100 тысяч. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
