Ну что, все с утра завелись?

[kkv]

Там был шутливый кмк топег про фокус, из москвы, а потом мне позвонил тимыч и рассказал про эту хрень.

[Гость]

Сегодня по Авторадио москвичам посоветовали для уверенного запуска использовать средство "Быстрый старт" ( вроде эфира). Брыгзаешь в карбюратор, легко испаряется и соответственно легко заводится. Кто-нить им пользовался? И можно ли его использовать для инжектора?Куда там прыскать, в воздушный фильтр что-ли.. :?

[DenR]

[Серж]

Я снова завелся!!! Но тосол у меня бракованыый - замерз нафиг...теперь ездить нельзя машинка греется

[kkv]

В случае инжектора эфир брызгать во впускной коллектор.
Это уже старо как мир...

[УДАВ]

[kkv]

Он вроде загеливается, т.е. и не каша и не монолит, но не прокачаешь помпой. Симптомы - очень быстрый рост температуры двигателя с выходом в красную зону. Если не перегреешь голову, то помпе точно навредишь. Подшипник ведь не смазывается должным образом.

[Тихоход]

Сегодня (-23... -24 С) завелся с пинка, не помню какого по счету... Под самый конец уже гену отрубал, и завел. А потом мне сказали отбой:((( Кумыч почти заряжен, теплый, масло - п/с Ликви Моль 10W-40 MoS2. Вчера -30 С - прокрутил в общем около 50-100 оборотов (медленно, считать можно:)), посалдил аккум (был тоже почти заряжен:)).
Дрыгло - УМЗ-4218.10.

[Саня]

Подшипники тосолом не смазываются! Раморозить авто даже сильно разведёным тосолом вряд ли получится! В старые, дефицитные времена к концу зимы так разбавил (утечки, ремонты итп, а нового нема!), что замерзал при -5! А было и -25... Но ничего обходилось... Размораживается просто: заводишь, греешь сколько можно, глушишь и ждёшь пока оттает (недолго ). Хуже с печкой. Если замёрз не сильно, то приподнимаешь капот и делаешь забор воздуха оттуда, если сильно, то ищешь теплый бокс. А хороший тосол всё равно лучше!!!

[Саня]

Насчет кипяточка: ОСТОРОЖНЕЕ!!! Если не заведется, то через 2 минуты кипяток превращается в лёд! А брызги - моментально! Сам видел напрочь замороженый стартер (владельцы ВАЗов!!!), порваные или перескочившие ремни ГРМ (иномарки и"передки"!!!), заклинившие в открытом состоянии доссельные заслоки карбюратора! Про последствия лучше не говорить!