 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
_t_
Зарегистрирован: 23.03.2004 Сообщения: 9023
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2008 3:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kkv писал(а): |
| Не, народ, я реально в культурном шоке! |
Я думаю что это действительно пережиток-атавизм со времен классеки с дубовыми полуработающими тормозами. А все до сих пор переносят это на современные авто.
ИМХО торможение двигателем - на спуске. |
|
| Вернуться к началу |
|
ravil_m

Зарегистрирован: 18.09.2003 Сообщения: 8802 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2008 3:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
двигателем лучше тормозить в том числе для контролируемости. Допустим, давишь на тормоз на 5й, понесло, а скорость уже около 40-50. Тут надо бы добавить, а движок уже не тянет... или заглохнет...
зачем тебе этот спор, ты ведь на зубиле не ездишь? |
|
| Вернуться к началу |
|
Oswald

Зарегистрирован: 21.04.2003 Сообщения: 10092
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2008 3:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ravil_m писал(а): |
Тут надо бы добавить, а движок уже не тянет... или заглохнет...
зачем тебе этот спор, ты ведь на зубиле не ездишь? |
при торможении двигателем он не работает.
смесь и искра не подается.
инжектор бле |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007 Сообщения: 6645
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2008 3:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
как не говорите про АБС но эта система мне несколько раз спасала реально жизнь (Тойота) сейчас жалею что нет возможности её на НИВКу поставить, даже пробовал с горочки ледяной тормозить с АБС и без неё, с АБС я все таки остановился по среди горки а без неё тупо ускорялся пока до конца горки не доехал.
если у кого есть желание проверить можете приехать к нам в гараж, там такая горочка есть )))))))) |
|
| Вернуться к началу |
|
Gosha
Зарегистрирован: 07.12.2004 Сообщения: 13744 Откуда: Самара
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2008 4:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Oswald писал(а): |
| ravil_m писал(а): |
Тут надо бы добавить, а движок уже не тянет... или заглохнет...
зачем тебе этот спор, ты ведь на зубиле не ездишь? |
при торможении двигателем он не работает.
смесь и искра не подается.
инжектор бле |
Это ты к чему. |
|
| Вернуться к началу |
|
uka

Зарегистрирован: 27.02.2006 Сообщения: 1785 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2008 4:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| По осени,начитавшись страшилок в инете о работе АБС, я засомневался в правильности своего решения о покупке Фокуса с АБС. По первоснегу решил протестировать работу АБС в мокром снегу и на гололеде, благо, такие участки возле стоянки есть, а машины там ездят редко. Убедился на личном опыте--АБС реально работает. Мало того, что машина управляется, но и машина при этом тормозит с реальным замедлением ( сравнил, по памяти правда, как тормозил Опель Астра без АБС--гораздо хуже). Даже в снегу, где по идее АБС только мешает, тормозит как вкопанная. Немаловажно, конечно, что резина зимняя цепляет хорошо покрытие. И глупо конечно ожидать чудодействия от АБСки при езде зимой на лысых летних покрышках. |
|
| Вернуться к началу |
|
Oswald

Зарегистрирован: 21.04.2003 Сообщения: 10092
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2008 4:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Gosha писал(а): |
| Oswald писал(а): |
| ravil_m писал(а): |
Тут надо бы добавить, а движок уже не тянет... или заглохнет...
зачем тебе этот спор, ты ведь на зубиле не ездишь? |
при торможении двигателем он не работает.
смесь и искра не подается.
инжектор бле |
Это ты к чему. |
думаем гошечка, вспоминаем спор. |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007 Сообщения: 6645
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2008 4:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| а меня АБСка чаще спасает именно летом, когда при скорости 100-140 км/ч нужно сделать резкий маневр уворота от встречки и т.п. просто тупо жмешь тормоз и пытаешься вырулись а она сама думает как затормозить чтобы машину в занос не пускать |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2008 4:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kkv писал(а): |
Не, я больше нимагу Ну чем лучше-то? По-моему есть только один критерий "лучше тормозит" = "бОльшее замедление" = "меньший тормозной путь" при одинаковых условиях. Как можно сократить тормозной путь, не меняя системы характеристик масса, коэфф_трения_покоя, коэфф_трения_скольжения Я НЕ ПОНИМАЮ! Какая в пень разница, ЧЕМ ИМЕННО ты формируешь усилие на колесе?! Тормозом или мотором? Ты тормозишь колесом об поверхность! Можно с таким же успехом утверждать что если дальний свет включить - тормозит лучше на 9-ке ))
Не, народ, я реально в культурном шоке! |
Торможение двиглом - слабое подобие левой... тфу АВS. Тож помогает не допустить блокировки колес. |
|
| Вернуться к началу |
|
Gosha
Зарегистрирован: 07.12.2004 Сообщения: 13744 Откуда: Самара
|
Добавлено: Ср Фев 13, 2008 4:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Oswald писал(а): |
| Gosha писал(а): |
| Oswald писал(а): |
| ravil_m писал(а): |
Тут надо бы добавить, а движок уже не тянет... или заглохнет...
зачем тебе этот спор, ты ведь на зубиле не ездишь? |
при торможении двигателем он не работает.
смесь и искра не подается.
инжектор бле |
Это ты к чему. |
думаем гошечка, вспоминаем спор. |
Да помню я что про тот спор.
Для меня смысл в торможении двигателем такой - что машина всегда под контролем, нужно - газанул, не нужно - отпустил газ.
на моей машине чтоб разгонялась эффективней надо чтоб соответствующие обороты были.
Я и не говорю что двиглом надо тормозить до остановки полной.
Потом бывает погода такая что безполезно тормоза на скорости трогать сразу срывает. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|