Модернизация Патриота от радиатора

am77

без слез

на подкапотное пространство не взглянешь..... бедный УАЗ, как же хозяин к тебе относиться...(масло,проволочки,куски изоленты,ржавчина,грязь...)

а так и 6мм нормально держит лебедку....

Frol

Frol

Вот так можно достать, чтобы помыть. Не отсоединяя.

kkv

Добавь что у тебя нет вискаря и ваще там всё иначе чем на самом деле Smile

Я как ни старался - не смог твоим методом сверху натяжитель отжать. У меня рука не лезет. Просто расслабленная не лезет, не могу ключ сжать.

Frol

Угу. Я просто считаю что удачно получилось с этим радиатором. На фоне того как с родным бьются- небо пушистых облаков.

Frol

И вновь продолжается бой.
Ставлю 1UZ-FE VVTi вместе с тойотовской трансмиссией.

Раздатка фулл тайм от 470 лексуса, с вискомуфтой. Мосты 80-ка с электроблоком (пока не купил).
Купил от Celsior. Коробка там 5 ст автомат, буду менять на 433 коробку, чтобы стыковалась с раздаткой болт-в-болт. Строить переходники и колхозить совсем-совсем не хочется. Сначала хотелось, но потом пообщавшись с тойтовским миром, сменил свое поспешное мнение.
Радиатор с гидроприводом тоже от Celsior поставлю, конденсор оттуда же.

По размерам вроде даже в козла войдет.

Долго бился с болтом шкива.

Пневмогайковерта ударного нет, в попытке зафиксировать КВ порвал немного маховик.
Окончательно

Далее при разборе проблем не возникало. Все что должно быть затянуто- затянуто.
Насос вентилятора имеет небольшой 1-2 мм осевой люфт. Допустимо?

Ролики натяжения ремня ГРМ в порядке, вращение равномерно тугое, но уже слышно звук перекатывания шариков.
Ремень в порядке. Нашел только 1 трещинку в резине, до корда не дошла. Меняю,только потому что меняю.

Небольшие следы масла в районе КВ. Сальник менять?
Порадовала толщина оси натяжного ролика. На 406 моторе там раза в 4 меньший диаметр.

Шкив снялся без проблем.

Снимаю впускной, добраться до стартера.
Хотелось бы уплотнить картер ремня ГРМ....

Frol

Меняю родной поддон на поддон от сотки. У ней картер маслянный сзади моста получится, а не над мостом.
На соточном картере не было окна под датчик уровня масла. Но было место, где оно ставится. Решил по быстрому поставить, все таки датчик полезный, че там, донышко выбить и 4 резьбы сделать. Побыстрому не получилось. Диаметр на соточном картере 31 мм, а надо 34 мм.
Ковырять вручную, расширяя отверстие теперь очень и очень долго.

витя72

Фрол! Ты маньяк!)))

Frol

Да чето на выходных делать нечего совсем...