О бедных МТ-шках замолвите слово...

[Мансур]

З.Ы. "Нииб*ццо крутой водитель" - это не опытный осел в гололед на МТ. Это Человек на зимней резине ездящий в тяжелых условиях не больше 60-80.[/quote]

Не добавить, не убавить +1

[iazon79]

[Гость]

Работал на Уазах. Вы не поверите на предприятиях ващще незнают что такое зимняя резина!! а BFG MTвсетаки лучше по льду чем родная уазкина! Хотя зимняя резина это вещщ. неспорю

[AlekseyT]

Я читал этот отчет про Таймыр. И проблема аварии (кстати так считаю не только я) была именно в ОТСУТСТВИИ зимней резины.
Добавлю больше - да простит меня Скиталец, но нада быть порядочным дебилом, чтобы поехать на ТАЙМЫР !!!!! ЗИМОЙ !!!! на МУДАХ !!!!
Или такие опытные товарищи, как Скиталец не в курсе, что в снегу (я уже не говорю про лед) зимняя резина гребет гораздо лучше мудов ??????????????????????????????????

[Кузьмин]

Я не читал отчет, ( и что то даже не хочется), ибо нужно быть полным кретином, чтобы не понимать отличия зимней резины от какой другой и уж тем более бравировать водительским мастерством.
А я не такой(с)

[Гость]

Тему развили на несколько листов! при том что зимой практически никто не ходит в болотных сапогах по улице (хотя по глубокому снегу удобно наверно), зачем доказывать очевидное? для сторонников мудов зимой - убивайтесь где нибудь одни!!! Это вам никто запретить не может, но других пожалейте, в том числе и свои семьи, родных и близких.

[LaCrema]

[Мансур]

Вспомните прошлый СНЕК, Гранд был на чем? То-та!

[iazon79]

[LaCrema]

Гранд был с 4х литровым двигателем Сравнивать 33 и 31 тоже мягко говоря не честно.
Я тоже больше склоняюсь к преемуществу зимней резины перед МТ, но как оно на самом деле?