Сопромат -вопрос по рым-болту.

[kkv]

Чем закрыта-то? Какие выводы? Что полезного ты оставишь в индексах гугла?

[111]

Сопромат то здесь постольку-поскольку. Давай еще экспертизу металла устрой . В реале варианта три :
№ 1. Покупаешь , устанавливаешь , привариваешь , испытываешь. Спрашивать у кого и как , практически бесполезно . Разная масса , тросы и т.д.
№ 2. На разборках или в сервисах находишь проушину от тяжелого внедорожника ... и ставишь себе. Не экономь на болтах !!! Согнутый и приваренный пруток - между вариантом №1 и №2
№ 3. Покупаешь что-то вроде http://autoventuri.ru/show_good.php?idtov=2297
Счастье тебе обеспечено.

[Aйрат]

На ниве своей и на 14 рымболты отрывал, сами всегда старались ставить рымгайки на М16 ии М18, если просто к бамперу то ставили нормальный болт и до кучи можно было обваривать сам болт в гайке...

а так Андрюха прав, проще и надежнее приварить к силовику хорошую проушину либо сделть её из прутка 14-16 мм, даже предложил бы сделать по центру чтобы нагрузки были равномерные

[Кузьмин]

Дело больше не в диаметре, а в качестве металла. К примеру есть скальные крючья, которые держатся на клею - по сути тот же рымболт. 5 тонный крюк, при всех запасах на всевозможные рывки имеет диаметр где-то 6 или 8 мм, не больше.

[LongRangE]

Из прутка делать неудобно, т.к.:
- хороший пруток, а не строительную арматурину ещё найти надо;
- гнуть на горячую;
- хорошо приварить может не получиться из-за того, что круглый. (на зузуке приваривал обратно проушину такую. работала, работала, а однажды в самом засадном месте посреди болотины решила оторваться)
Стальная пластина в этом отношении намного проще в обращении.

[Влад(Виссарионыч)]

[LongRangE]

Нет, срача тут нет.
Все темы, что я видел, проходят по одному сценарию: что-то решаешь сделать и вешаешь тему "как сделать?". Тебе что-то там советуют, говорят как у себя делали и что из этого вышло. Но тебе это не нужно, ты давно всё решил и сделаешь, как задумал, а тема для галочки.

[Влад(Виссарионыч)]

[Aйрат]

в теории сапромата не силен, но по практике скажу одно, рымболты вырывает срывая резьбу, такое ощущение что резьба наварная, часто бывает что ломает ухи рымболта, пруток же стоит на всех штатных автомобилях и я не разу не видел чтобы его отрывало или рвало пополам если он конечно не отгнил. У меня на ниве на Даздраперме по очереди оторвало 2 рымболта которые были завернуты в заварную гайку, причем эти рымболты прекрасно себя показывали предыдущий год но вот видимо пришло время хорошего рывка динамикой и ....... если сделать пруток и нормально проварить его хотябы по 5 см по каждому боку прутка то хз как его можно оторвать ))

[Влад(Виссарионыч)]

Пони, какой диаметр УХА рым болта ломает? И какую (диаметр)резьбу у тебя оборвало?