Предпусковой подогреватель

fix

возьмем график

по данным от производителя удельный расход 195 грамм на лошадь, на графике видно, что на 1000 оборотах змз409 выдает примерно 24 лошади, зависимость на этом участке практически линейная, примем, для удобства расчетов, 20 лс на холостых, исходя из этого, расчетный расход на ХХ будет 3900 грамм бензина. плотность 92 бензуса - 760 грамм на литр, получаем 5,13 литра бензина в час. даже если спилить мушку вдвое, и не вспоминать, что прогрев мотора не все время на ХХ, то один фиг, никакой речи о 1,3 литра в час не идет.

AlekseyT

А нет ли путанницы сейчас между ЗАПУСКОМ мотора для прогрева и постоянной работой на ХОЛОТСЫХ ?
Когда я ПУСКАЮ мотор в холод, мой 40904.10 жрет от 5.6 литров/ час, однако на холостом ходу он расходует от 1.3 до 1.5 л/ч, что подтверждается общим расходом бензина в 15-16 литров (залив из канистры от горла до горла в ходе экспериментов) за 10-11 часовую ночь.
А график этот показывает лишь зависимость мощности от оборотов. Ни про какой расход здесь речи не идет.
Согласно таким расчетам, за ночь патриот должен выедать 5,13*10= 51 литр в час. Т.е. на три ночевки нужно 153 литра бензина. Кто-нибудь сейчас объяснит мне почему в реальности это (к счастью) не так ? Smile

И еще. У меня на 2-х часовом прогреве, при старте ориентировочно в 21.00 и до 10.00, т.е. 10 прогревов уходило порядка 6 литров за ночь. Даже если я врув этом, то за трое суток стояния ушел всего бак 40 литров. Т.е. 12*3=36 запусков. 40 л / 36= 1.1 литра за запуск. БК показывал 800 грамм расхода за 10 минут. Т.е. все в пределах погрешности

fix

естественно, расчет очень грубый, график взят, чтобы понять какую мощность выдает 409 на ХХ, дабы прикинуть через удельный расход. так что 1,3 литра в час явно не правильная цифра. опять же, даже если 16 литров, чтобы переночевать это для экспедиции тоже нерентабельно, особенно, еслси поехать туда где бензус только тот, который ты взял с собой. а 4,5квт котел жрет 600 грамм в час в пиковом режиме.

ЗЫ. физику не обманешь, для ДВС выделяемое тепло это следствие не полной утилизации энергии сгораемого топлива, котел же переплюнет КПД двс легко, соответственно из того же количества топлива ты получешь больше тепла. и +10 литров за ночевку это неплохая прибавка к пробегу.

Тихоход

Ильдар, ито при каком открытии дросселя он выдает такую можность? Одно дело открыть дроссель, чтобы получить мощность, другое дело, холостой ход, где заслонка закрыта, и мощности он на этих оборотах выдает значительно меньше.

AlekseyT

Так кто бы спорил с эффективностью то, Ильдар ? Smile

fix

уфф, я уже жалею, что привел этот график:)
продолжайте верить в то, что греться 2,5 литровым бензиновым двигателем выгоднее, чем автономным котлом.

AlekseyT

fix

прочитал, но оно чересчур эмоционально.
все сошлось, на том, что два раза переночевать с заведеным авто дешевле вебасты.

ЗЫ. ты кстати про разведку не забыл?

AlekseyT

через 30 мин выезжаю.

Я сам эмоциональный. Smile

Тогда без эмоций, и поэтому грубее - в этой стране от силы 30 человек (пор джиперов сейчас речь) которым вебаста реально нужна. Остальным или потрендеть на форуме или перед друзьями понтануться.
Так лучше ? Smile

fix

ну, я ставил эбер жене, видать спецом чтобы перед пацанами понтануцо:),
ну и бонусом получил спокойствие, что в любую погоду супруга заведет коробчонку и поедем по своим делам. и прикинь, она вообще в экспедции не ездила на сузуке и не спала в нем зимой по ночам, даже на йетях спала в палатке согласно регламенту. так что не понятно, к чему ты приплел жиперов??

кстати, я его, перед продажей сузука, снял, вот терь жалею, что поленился на ведерко свое поставить, ведерко сука не заводицо, а я на маршрутке езжу. хотя езда на маршрутке радует свой выгодой. 16,8 рубля в день на проезд. супротив 3 литров 92, если на ведерке ездить.