Предпусковой подогреватель

[Gosha]

В предверии зимы собрался поставить на машину ВАЗ 21093 предпусковой подогревател из того что нашел очень заинтересовал Теплостар Самарского производства. Кто нибудь пользовался впечатления советы и тд

[Gek]

Если карбюратор, то нормально отрегулируй движку и до -35 у тебя проблем не будет. Без всякого подогревателя.

[Gosha]

[1234567890]

Мне кажется, установка простых подогревателей это дополнительный элемент ненадежности. Если ставить так вебасто.

Помню, 5 лет назад приобрел себе чудо движок,16 клапанник ВАЗ. Приобрел зимой и в первую же ночь заморозился, еще на стоянке продавца -). Потанцевав с открытым капотом и замороженными пальцами начал искать обход проблемы.
Обошел проблему сигналкой с автозапуском. Запуск двигателя по таймеру, времени, достижении минимальной температуры, с пейджера, он же брелок. Система имела защиту от запуска с включенной передачей. Две зимы выручала меня.
Одно неудобство, приходилось оставлять штатный иммобилайзер в машине (был активирован продавцом, вешал на блок считывателя).

И мое мнение,
плюс автозапуска в сравнении с предпусковым обогревателем
1. минимальные изменения в работе и схеме двигателя
2. зарядка аккумулятора
3. низкая цена
4. единое целое с сигнализацией
И минусы
1. расход топлива (работа движка на холостом ходу в режиме прогрева 10 минут), хотя как посмотреть, вебасто расходует менее 1 литра в час, тогда как заведенный двигатель по компьютеру показывает расход от 1.4литра в первые пару минут до 0.8 л в час уже на прогретом двигателе. 10 минут вполне достаточно разогрет 16 клап.
2. холодный запуск двигателя. Тоже сомнительное превосходство, современные масла хорошо защищают и в таком режиме.
3. необходимость использовать схему обхода иммобилайзера

Мой сосед по стоянке установил дорогой Вебасто на 10ку, особо не жаловался. Так же как у меня садился уже в теплую машину с оттаявшим стеклом. Но это при условии, что подогреватель подключен к вентилятору отопителя, иначе просто подогрев охлаждающей жидкости. Правда, пару раз сажал аккумулятор, по своей забывчивости- оставлял на неделю машину с заведенным таймером.
Основным плюс Вебасто - отсутствие холодного запуска, можно на дорогих маслах сэкономить.

Потом купил правильный автомобиль и больше не вспоминал, что такое подогрев и зачем он нужен.

[Gosha]

[bodydoc]

2-Gosha
Есть свободный штукарь баков- Wебасто, нет свободный штукарь сигналка с запуском. Всякие Российские изделия типа термосов и предпусковиков-то Лукавого.
P.S. много лет назад на Форде у меня был Wебаст, удобно, на покупать специально и устанавливать в авто не буду, на остатки 1000$-сигналка, куплю новый АКБ, сделаю правильную диагностику, заменю масло на хорошую синтетику, а остатки либо в семью либо в авто.
"НЕ ЧИТАЙТЕ СОВЕТСКИХ ГАЗЕТ"(с) ни до обеда не после, для лохов они проблемма холодного пуска для двигателя НИЧТОЖНА по сравнению с тупой эксплуатацией тупого хозяина.
P.S.P.S. Считать разницу расходов топлива от предпускового и холостого также тупо как убивать лобковых вшей молотком, и экономить на масле и фильтрах.......
Удачи.

[Gosha]

[kkv]

У тебя гараж? Электричество? Многие машины в сибири ночью в розетку включенные стоят, у них даже на стоянках розетки. Тебе лучше в более северные форумы обратиться или на wwwboards.auto.ru. Тут кроме сигналки с запуском больше ничего не подскажут. У меня такая была на Тойоте, в принципе было достаточно. Есть еще варианты с запуском при падении температуры до установленного значения.

[bodydoc]

Gosha
если живёшь в сибири, защищайся по сибирски, если в нашем климате, то технически испраный двигатель с здоровой АКБ и нормально отрегулированный заводится в любую погоду. А вот если не завёлся... то не исправно..1)..2)..3).. и тд. Скажу честно машин у которых всё исправно ~5-10%, выводы делает каждый сам...для себя...
Заботясь о жене бери сигналку с автозапуском, или розетка... и вообще "Тут кроме сигналки с запуском больше ничего не подскажут." (с) видимо мозга не хватит... вот у меня лично совести не хватает тебе мозги пудрить, дерьмом всяким...

[Gosha]