Строим котлету

[bus]

Чего то мне кажется что мосты не потянут эти колеса...
Ну или потянут но недолго.....

[Ins13]

Кажется, не пойдут - а если пойдут. Эти мосты в пендосии на 35х широких катках ходят достаточно надёжно. Я думаю 36е узкие схавают. Не пойдёт - перейти на другие мосты не так сложно. Просьба к теме мостов не возвращаться - решение принято - чего бабку то лохматить.
Вопрос - нужен корпус редуктора на 2 шестерни с межосевым 15-20см, вход и выход с одной стороны. Ни кто с таким готовым не сталкивался, а то корпус изготовить геморно.

[bus]

[Ins13]

Вести с полей Строительство идёт потихонечку:

[Ins13]

Ещё - появилась такая идея по рулевому управлению - уйти от тяг. Присобачить на заднюю часть переднего моста рулевую рейку - есть у кого мысли на этот счёт?

[Pilott]

А как от рейки поворотный кулак толкать? Все равно тяги потребуются.
А вообще рейки на такие аппараты ставят? Насколько знаю живучесть последних в говнах и при таких колесах гораздо меньше чем червячных механизмов.

[Ins13]

То что потребуются - это ясно. Но они не будут соединять раму с мостом и будут за мостом, т.е. не будут мешать артикуляции и будут защищены мостом.

[Саня]

А рулевой вал? Гидрообъемное тогда уж лучше.

[Ins13]

[Назирыч]

При таких колесах(35-36") при гидрообъемном рул. управлении обратная связь вполне внятно будет осуществляться через вестибюлярный аппарат пилота. Любой поворот руля на хорошем покрытии и скорости больше 30 будет вызывать такой крен, что приспособиться соизмерять его с углом поворота колес вполне реально.