Модернизация Патриота от радиатора

Frol

Здрям! Нормаль. Стер покрышку-наверно на "асфальте" шкворень выбил, порвал ремень-как обычно ролик сгорел. Как обычно, на одном крыле, но дома...

А что подпись? Строю только потому что нравится строить.

vilson

Мы уже дома Smile

Вадим... ты уже из Уаза на 60-70% делаешь тойоту...
так что подпись то поправь Smile

Frol

Frol

Наконец-то начались гаражные блудни. Потихоньку смахнул пыль, повесил лампы в гараж, удлинители, выкинул барахла. Разобрал проходы, сгрудил железо.
Сменил поддон с родного Celsior на поддон от 100. Подошли только пара болтов. Остальные пришлось делать самому из других болтов. Длинный болт+шайбы+гайка. Заворачиваем болт до упора, закручиваем гайку, подпиливаем болт, сворачиваем ему бошку.
Получается шпилька.

Главное не забыть противоотливную шторку.
Датчик уровня масла прозвонил, он что-то не замыкает. Наверно просто меняет сопротивление.
Так как плюсовой на стартер мне обрезали заподлицо- обжал и вывел КГ 50. Буду выводить в зазор между впускным коллектором и блоком, место есть.
Подсоберу лобовину и накину впуск. Осмотрел помпу,ну нет на ней никакого криминала. Порадовал специальный канал, который выводит течи ОЖ в сторону и от подшипников и от ремня.
Надо вывести с патрубка нагнетания пару отводов. Ищу куда врезаться. Наверно в место бывшего разводушивателя.
Скинул картер АКПП. Зазор между фильтром и дном есть, трубки влезут. Буду делать охладитель АКПП змеевиком в картере. А по нему буду гонять ОЖ сразу после насоса ОЖ и возвращать туда же. Там температура всегда стабильна 82С и контролируется термостатом. Также оттуда же буду выводить на ЖМТ для фильтра масляного. Есть подозрения, что он не уместиться в раму, но попробую.
Заказаны мосты ТЛК 100 с электролоком. Ради лапландеров уговорить жену и задушить жабу не удалось, возможно стоило бы наоборот.

Ищу оребренные медные трубки для змеевика охладителя АКПП. Принимаю идеи как пройти сквозь стенку поддона и уплотнить. Из ией только вварить втулку с резьбой и сделать а-ля кран-букса.

Frol

Встречал ли кто систему, чтобы не ставить механический рычаг управления акпп? То есть надо что то электрическое, что будет дергать лапку на автомате сихронно коммандам с кнопок/джостика. Городить тягу очень не хочется. Хоть автомат и электронный, без механического задатчика не обойтись, он переключает гидравлику и парковочный фиксатор.

fix

Frol

Там поток на охлаждение- как струя из старой бабушки. Терпеть ненавижу когда греется.
Подожду еще месяц, на лэндкрузер.ру поставили радиаторы для опыта пара человек. Если все ок будет у них- себе тоже поставлю.

Привод селектора на тросах бывает у кого-нибудь? Очень нехота пол рубить, плюс селектор на акпп расположен справа по ходу.

fix

vilson

Вадим. у меня стоит трос. все по месту сделано

rastafarra