Нива с резиной > 31" это фантастика?

[Новичёк.]

[nivist]

Шлицы на 2121 и на Ш-Ниве абсолютно одинаковые.Ставил себе Ш-Нивовский чулок с полуосями,редуктор оставил прежний(копеечный).Потому вывод:ничего там не усилено.Самое слабое место,это шлицы,а они не изменились.А вообще,если чулок не гнутый,шлицам ничего не доспевается(если конечно не 32-33 катки,там всякое бывает).Приятель ехал на блокировке по сухому(забыл отключить) и порвал внутренюю длинную гранату,прямо по середине ось лопнула,а шлицы целые.Сам катаюсь на 29 кордиантах..За год эксплуатации два раза менял сателлиты (звёздочки ) на заднем мосту.Оба раза выкрашивало зубья на маленьких звёздочках,и в обоих случаях добирался с гор до дому самостоятельно(а это 500-700 км),только на поворотах похрустывало и пощёлкивало.А подшипники,что перед что зад,большие колёса нормально выдерживают(опять же если чулок прямой)а портятся в основном из за воды.Вот.

[Garrik]

2Новичёк.
Шлицы рвет на полуосях только так! При испытаниях на станке стоковые полуоси не крутят больше 130-140 НМ. Существуют тюнинговые полуоси, используют их раллисты .. легко крутят до 400НМ, без пластической дефрмации... Стоимость сего девайса )))) 400 бачков))). Но игра стоит свеч если ты спортсмен... а так без приличной резины (Simex и ежи были с ним )не порвешь) .. хотя с дуру... сломать можно

[Garrik]

[Garik]

[doctor rus]

Нива с бортовыми редукторами (дубль два, которые не рассыпались после испытаний ) от Жени Фаннгорна:

[LaCrema]

Только почему на таком монстре не поставить вперед мост? Все равно трактор, только для экстрима в тр-3, а там то мост лучше )

[DVG]

[bus]

ужо продают девайся?

[doctor rus]