Модернизация Патриота от радиатора

[Frol]

Принимаю идеи как зацепиться за трубки кондиционера.

1. Купить штатные цельсиора и с ним
2. приварить к обгрызкам штуцера.
3. Подобрать переходники.
.
.
.
.

[Frol]

[fix]

можно каменты к фоткам последним?
1. зачем сапун соединил с поддоном?
2. какую роль играет согнутый под 90гр. дюритовый шланг? таки врезал обменник тосольный?

[Frol]

[Frol]

Начал устанавливать двигатель.
Прислали бракованную раму. Ни разу не помещается между колесами. Че делать не знаюююю...





Так что буду всю неделю бухать, пиннать алкаша вареру и тыкать желтого червячка. Прошу не обижаться и воспринимать с долей правды. Всех предупредил.
А езжайте ка в лес. Серьезно. Там тепло, всё растет, после дождя влажно. Земля мягкая, идешь, а она пружинит. Даже кора у деревьев мягкая когда мокрая, не царапается. Комары повылезли, ну чуть ветерок и красота. Прохладно. Лес. Отдых.
А дорога!!!! ММММ! Можно просто смотреть вперед и ехать. Сухой асфальт. Руку в окно выставить и упругий ветер давит в ладошку.

Кто по выходным пишет на форуме- скамейкин!

[Frol]

[Frol]

Перелицовываю раму, переношу панару и ГУР. Примерю двигатель, может получится уместить и двигатель и ГУР внутри рамы. С левой стороны отверстия под ГУР просверлены. Так что можно обойтись без леворукого ГУРа. Впрочем примерка покажет.
Для примерки пока нет подушки под раздатку.
Карданы помечены под "HD". Совместятся с моей раздаткой или сразу искать другие?

Серийный рамы. То что похоже на ржу вокруг номера- покрытие какое-то. Убирается только щеткой. Под ним девственная краска. Которая на болгарине тянется как жевачка и горит.


Отрыв домика панары слева


Отрыв домика панары справа


То чего так не хватает патриоту. Жесткой рамы. А не как селедка под сливками.



Лебедка для вытаскивания лодок на берег. Проста, надежна, безотказана. Барабан справа. Дрын сперли русские.


То, почему лебедка работает.


То, почему энергетика это искусство, а не суровый технарический трэш.


То, почему есть время суровому технарическому рэпу.

[Frol]

Амортизаторы, которые открутился. Что это за электронно управляемые аморты? Где почитать про них можно?
Колпачок по форме, стальная пластинка с креплением под провод. Все аккуратно и сверху.



Вывод сапуна моста. Сзади балки, кронштейн для шланга. На конце шланга сапун. И ненадо ничего сверлить и закупаться в отделе сантехники. Чтобы мосты сухие были

[Frol]

Решить задачу перекидывания праворульного ГУР с праворульной панарой не представляется возможным.

Хороший вариант- удлинять панару. Надо посмотреть как решено у леворульного...

Вопрос уместиться ли UZ остается открытым.

ГУР праворукий налево встал. Места для прохода рулевого вала около домика амортизатора достаточно.

[Frol]

Набежал сегодня по наводке на разборку, узнал много нового. Как и ожидалось панара леворукого крузера имеет дополнительный изгиб для обхода ореха моста.

На фото тюнинговая регулируемая панара. Мне кажется выражение Крузак с Полной Чухломы четкое и конкретное описание глубины и состояния авто )))



Делать так не собираюсь, просто зафиксировал. Внутренняя пружина крепится винтовыми хомутиками.



Досталась подушка опоры коробки в хорошем состоянии.

Первая примерка. Точка отчета задняя опора коробки.

Редуктор пока временно снял, упирался соленоидом управления в обгрызки трубки кондиционера.


Мотор почему то стоит с ощутимым смещением влево. Справа много, слева коллектор почти в раму упирается.


Слева


Справа


Подушка штатная рамы слева. Видно нога опоры двигателя. Расстояние до неё примерно 15 см.


подушка справа. Упирается в генератор. Нога мотора еще дальше.


Родные UZ подушки. Цельно резиновые. С защитными жестянками.